El quatre vegades campió del món segueix atacant la nova normativa sobre les unitats de potència i està obert a la possibilitat de retirar-se ja el 2027: “Mentalment no podria continuar un any més”
Max Verstappen dibuixa una línia clara. El quatre vegades campió del món, crític des de les primeres proves d’aquesta temporada amb el nou reglament tècnic, ha tornat a parlar d’una possible retirada de cara a l’any vinent després de la polèmica sobre els canvis de potència d’aquesta generació de cotxes. La motivació és clara: Max va dir estar satisfet amb els canvis al motor dissenyats per al 2027 i anunciats per la FIA per al repartiment de 60:40 entre les parts endotèrmiques i elèctriques de la unitat de potència a favor de l’endotèrmic, en comparació amb els 50:50 actuals. Un canvi que inicialment semblava haver trobat el consens de tots els equips, mentre s’esperava l’aprovació formal del World Motorsport Council. Durant el cap de setmana de curses de Mont-real, però, va sorgir una realitat ben diferent, reflex d’una autèntica escissió política dins del paddock: d’una banda Ferrari, Honda i Audi en contra de l’aprovació d’aquest canvi, de l’altra Mercedes i Red Bull a favor. La motivació la buscaria en el desenvolupament dels motors que, canviant ja l’any 2027, eliminarien l’avantatge que donava l’Aduo de cara a la temporada vinent i, per tant, facilitaria la posició dels equips actualment més avançats pel que fa a les unitats de potència.
lluita de braços
—
La fractura, que de moment no sembla mostrar cap punt d’acord, corre el risc de provocar el rebuig de la proposta, amb l’ajornament del repartiment de 60:40 a motors fins al 2028. Una hipòtesi que no li agrada a Max Verstappen, disposat a optar per retirar-se si les coses no canvien l’any vinent: “Si les coses segueixen així la temporada vinent serà molt llarga, – admeto que l’holandès es qualificarà immediatament al Canadà. Et puc dir que si les coses segueixen així, doncs… ja veurem, perquè per a mi, mentalment, no és sostenible continuar així un any més, absolutament no”.
desenvolupaments
—
Una posició clara que indica el camí clar que han fet Verstappen i el seu equip, amb totes les possibilitats encara sobre la taula a l’espera d’una decisió definitiva per part de la màxima sèrie per a la temporada vinent: “Això és la Fórmula 1, simplement és així, i és una mica una llàstima en aquest sentit. Intentem ser positius perquè seguim treballant per aconseguir aquests canvis i, evidentment, els altres, òbviament, ho faran poc si de moment, les coses li costaran treure’n un avantatge. la FIA és forta, i la Fórmula 1 també ho serà pel costat de la direcció, llavors simplement hauran de fer els canvis”. La pilota està ara a la pista dels altres pilots, sobretot els que des de l’inici del campionat han criticat aquests cotxes, demanant una reducció del component elèctric.
