Després de la cancel·lació dels GP de Bahrain i Gidda i els dubtes sobre Qatar i Abu Dhabi, Liberty Media ha de “recuperar” dues curses…
Una final del Campionat del Món italià per a un campionat de Fórmula 1 que està veient el nostre país com un gran protagonista? La hipòtesi hi és, i cada cop es fa més concreta. En el centre d’una temporada que està experimentant canvis importants pel conflicte i les tensions internacionals a l’Orient Mitjà, entra en joc el possible retorn del Gran Premi d’Imola com a gran final del campionat. Després de la cancel·lació dels GP de Bahrain i l’Aràbia Saudita, prevista l’abril passat, sorgeix l’opció d’haver de replantejar-se també un final de calendari, amb el dubte sobre els GP de Qatar i Abu Dhabi, el programa entre finals de novembre i principis de desembre.
les hipòtesis
—
Si també s’anul·lessin aquestes dues últimes curses, el total de GP baixaria a 20 enfront dels 24 previstos, una xifra que no és suficient per garantir l’assoliment dels estàndards acordats per Liberty Media amb patrocinadors i inversors. Per tant, s’estan buscant solucions per arribar com a mínim a 22 Grans Premis determinats: la primera opció, la de recuperar un GP a principis d’octubre entre les curses de Bakú i Singapur, ara sembla segura. De fet, només falta la confirmació oficial de la introducció al calendari del Gran Premi de Malàisia al circuit de Sepang, una solució logísticament apreciada pels equips en comparació amb altres donada la proximitat entre Malàisia i Singapur. Pel que fa al final del campionat, però, s’apunta l’opció d’una única etapa europea després del GP de Las Vegas del novembre, en substitució del doblet Qatar-Abu Dhabi. Entre els noms examinats també hi hauria estat Portimao, a Portugal, i el circuit d’Istanbul, a Turquia, tots dos destinats a tornar oficialment al calendari a partir de la temporada vinent però -precisament pel retorn el 2027- aquests circuits estan en obres de renovació i adequació en els últims mesos, i no estarien preparats per acollir la Fórmula 1 al desembre.
Opció Imola
—
Això obre l’opció d’Imola, que malgrat la meteorologia incerta (al desembre les temperatures podrien ser baixes per als estàndards actuals de F.1) estaria disposada a donar la benvinguda al circ per un retorn benvingut, sobretot tenint en compte la posició al campionat del món del bolonyà Kimi Antonelli i la força de Ferrari, ja guanyador de dos Grans Premis. Confirmen aquesta opció la presència, al paddock de Budapest aquest cap de setmana, de l’alcalde d’Imola Marco Panieri i del director de l’hipòdrom Pietro Benvenuti. Imola, com ja va passar en el període de Covid, va dir que estava disposada a acollir aquest repte però caldrà conèixer a temps les intencions de la Fórmula 1 (com a molt tard al setembre), per estar preparat per a la que seria una final del Mundial totalment inesperada.
