F1, Stefano Domenicali defensa el nou reglament: “cotxes més fàcils de seguir”

El president de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, es va expressar ahir, al marge de les proves a Bahrain, sobre les inquietuds que circulen pel paddock pel que fa a l’entrada en vigor del nou reglament tècnic: “Un nou cicle sempre genera preocupació -va explicar- però vull tranquil·litzar els aficionats perquè jo mateix estava a la pista durant les proves i vaig mirar, els aficionats i els nous cotxes vaig notar qualsevol diferència amb els cotxes nous. en termes de velocitat o soroll, serà una temporada fantàstica”. Per tant, aquesta Fórmula 1 no perd la seva identitat, però Liberty Media i la FIA escoltaran les crítiques de pilots i equips sobre qualsevol canvi durant la temporada: “Hem de mantenir la calma perquè l’inici d’un cicle sempre és molt agitat. Si sorgeixen qüestions que requereixen intervencions, ens asseurem a la taula amb un enfocament constructiu amb la Comissió de F1. Ja hi ha hagut una discussió molt oberta i encara més complexa per entendre quins són els punts encara més complexos per millorar la conducció. aquest nou cotxe des del punt de vista del pilot”. L’inici d’aquesta nova temporada, com sempre passa amb canvis normatius importants, serà, doncs, un punt de comparació sobre el futur: “Al principi segur que hi haurà alguns punts relliscosos, però no hem de reaccionar emocionalment després de les primeres carreres -va explicar el número u de la F1- hem de deixar que la temporada es desenvolupi i estic segur que veurem una competició intensa. Com sempre, quan hi ha dubte que hi ha alguna cosa nova que hi ha malament i que hi ha alguna cosa nova en el reglament anterior. Recordo bé el 2014 –va continuar Domenicali–, però també recordo el 2021 per exemple: al principi hi ha dubtes però la F1, com a sistema, ha demostrat que les solucions tècniques sempre han ajudat als equips a ser més ràpids i als millors”. L’obertura cap a qualsevol canvi, però, subratlla Domenicali, és total: “Si hi ha alguna cosa útil i que es pugui implementar immediatament, ho farem. He vist un enfocament molt obert de la FIA ​​i també dels equips, que estan compartint les dades, mostrant un enfocament comú per resoldre els problemes sobre la taula”. El que ha de ser central és la cohesió entre equips, F1 i FIA davant qualsevol canvi durant l’actual campionat: “El diàleg entre la FIA, la Fórmula 1 i els equips és constant. Evidentment no es tractarà de canviar les regles cada setmana, sinó de tenir la maduresa per intervenir quan calgui, respectant el marc normatiu i trobant un punt d’acord amb els equips”.

tot evoluciona

—

L’entreteniment continua sent una part fonamental del producte de la Fórmula 1, juntament amb l’atenció a la sostenibilitat que es fa encara més important amb aquest cicle normatiu: “La Fórmula 1 ha de romandre fidel a la seva identitat, però no pot ignorar l’evolució del món -ha explicat el president- la sostenibilitat no és una opció, és una responsabilitat. Hem invertit molt en combustibles sostenibles, que són un element fonamental per al nostre futur i la contribució fonamental de la indústria automobilística global. entre rendiment, entreteniment i sostenibilitat és el punt central per a nosaltres No estem perdent la nostra identitat, sinó que simplement l’estem evolucionant. Mirem la història de la Fórmula 1, cada època ha tingut les seves transformacions tecnològiques i això també és un nou capítol per a nosaltres. Els avançaments dels cotxes a la pista també canviaran, atès que no només canviaran els motors sinó també l’aerodinàmica dels monoplaça: “L’objectiu del reglament era precisament facilitar els avançaments, reduint la degradació aerodinàmica en seguir de prop un altre cotxe. Des de la primera impressió de les proves, veiem que els cotxes són més estables i més fàcils de seguir, per descomptat. els pilots i les estratègies, però en general crec que els aficionats veuran més acció a la pista”. El que no canviarà en els propers anys és el nombre de Grans Premis, assegura el president de la F1, mentre que les curses Sprint augmentaran: “La gent vol acció els tres dies del cap de setmana de cursa -ha assegurat- això és el que ens diu el feedback del públic, la pista i els promotors. Així que estem parlant de l’augment del nombre de Sprints però potser també d’un altre format. I totes les decisions, assegura Domenicali, es prendran a temps. Primer ens haurem de centrar en una propera temporada que requerirà una gran atenció per part de tot el món de la Fórmula 1.