L’anglès confirma la superioritat de Mercedes i precedeix als vermells més convincents pel que fa al ritme de cursa que a la classificació. McLaren torna a pujar: Norris quart. Kimi es va aturar a la sortida i és sancionat per un accident amb Hadjar. Verstappen en crisi: novè
Mercedes segueix fort, però Ferrari pot tenir un impacte a la carrera. El primer Sprint de la temporada, celebrat a la Xina, com a Austràlia, va tornar a veure la victòria de George Russell, el segon èxit de la seva carrera en una cursa curta. Però el doble podi dels vermells de Charles Leclerc i Lewis Hamilton reconforta. El Safety Car de les últimes voltes que va sortir per treure l’Audi de Nico Hulkenberg que s’havia aturat a la curva 1 va eliminar el desnivell final i fins aquell moment hi havia hagut un Mercedes millor en gestió global de potència i pneumàtics: Leclerc va quedar a 5 segons. Però és cert que Mercedes no es pot adormir. L’avantatge hi és, però un Ferrari en dificultats ens dóna esperança.
gran inici
—
Com a Austràlia, a la sortida es va veure un mortal SF-26, amb Hamilton i Leclerc disparant com bales quan s’apagaven els semàfors, emportant Russell amb ells. La gestió de l’energia inicial va permetre a Hamilton ocupar-se en diverses ocasions del primer lloc del seu rival de Mercedes que no va defugir la lluita. va assenyalar Leclerc. I quan Russell va trencar a la volta 7, agafant el lideratge i allunyant-se, Charles va atacar Hamilton, que en aquell moment tenia problemes amb el seu pneumàtic davanter esquerre.
Els problemes de Kimi
—
L’evolució dels desenvolupaments decidirà el resultat d’aquesta temporada tan revolucionària. Avui hem vist un McLaren millor, amb Lando Norris que ha acabat quart per davant de Kimi Antonelli, que ha viscut un sprint complicat. El bolonyes, que estava a la primera fila, primer va quedar gairebé encallat a la sortida per un problema de turbo i un procediment d’alliberament de l’embragatge que calia revisar, després va rebre una penalització per accident amb Hadjar i al final, malgrat la remuntada, s’ha hagut de conformar amb la cinquena posició per davant de l’altre McLaren de Piastri. Una llàstima perquè, malgrat el mal inici, Kimi va lluitar en bona part amb els Ferrari pel podi, anul·lat per la sanció rebuda. Setè lloc per a Liam Lawson que va reaccionar després de la mala prova a Austràlia.
màx. crisi
—
Qui continua el moment de crisi és Max Verstappen, només novè entre els Haas de Bearman i Ocon, amb un Red Bull a la recerca de competitivitat. L’holandès també va haver de lluitar amb Hadjar en un duel entre companys al qual feia temps que no estava acostumat. A més d’Hulkenberg, també es van retirar Valtteri Bottas (Cadillac) i Arvid Lindblad. Els Aston Martin van acabar al 17è i 18è lloc amb Alonso i Stroll: fer voltes en aquest moment en què lluiten amb problemes de motor ja és una victòria per a ells.
