El pilot de Ferrari sap que deixarà Maranello i busca un seient per al 2025: moltes possibilitats, des de l'empresa Stella fins a la de Verstappen, passant per Audi (Sauber) i Aston Martin. Vegem els avantatges i les incògnites de les diferents oportunitats
L'inici de l'any 2024 de Carlos Sainz va ser sorprenent: dels 3 metges de capçalera disputats (es va perdre el d'Aràbia per una cirurgia d'apendicitis) va aconseguir tants podis, inclosa una victòria, superant en cada ocasió el seu company Charles Leclerc. No està malament per a un conductor que actualment encara està “a l'atur” per al 2025, quan Lewis Hamilton ocuparà el seu lloc a Ferrari. L'espanyol és l'objecte número u de desig dels diferents directors de l'equip que busquen un pilot per a la propera temporada. De fet, tret que Max Verstappen faci un adéu sensacional a Red Bull, el seu nom és actualment el més calent del mercat (Fernando Alonso també està fora de contracte, però el registre somriu més al pilot de Ferrari). A Sainz no sembla que li faltin opcions de futur i no és d'estranyar, tenint en compte que el seu nivell ha anat en constant creixement des de fa diversos anys. Així doncs, anem a veure quines opcions té a la seva disposició i els diferents avantatges i contres.
mercedes: per què sí i per què no
—
Allà primera opció per a Sainz podria ser ocupar el seient de la persona que el substituirà, el de Lewis Hamilton Mercedes. L'equip Brackley és l'únic equip important que està buscant oficialment un pilot per al 2025 i, sens dubte, entre els noms assenyalats pel director de l'equip Toto Wolff també hi ha el de l'espanyol de Ferrari (així com el de Verstappen). Mercedes podria oferir a Sainz un contracte interessant des del punt de vista econòmic, un factor que sempre té el seu pes. L'espanyol es trobaria a l'equip George Russell, un excel·lent pilot, però que no hauria d'espantar massa a Sainz, que s'ha mantingut davant d'un gran talent com Leclerc durant la seva experiència a Ferrari. El prestigi i les possibilitats econòmiques de Mercedes són, per tant, alguns dels aspectes positius a tenir en compte per a Sainz. No obstant això, no en falten incògnites relacionat amb l'equip Brackley. En primer lloc, això vinculat acompetitivitat actual de l'equip, que de moment sembla estar darrere no només de Red Bull i Ferrari, sinó també de McLaren. Després d'això, També cal tenir en compte el factor Kimi Antonelli: Toto Wolff estaria disposat a oferir a Sainz un projecte a llarg termini o fitxaria l'espanyol només per deixar créixer el talent italià un any més?
red bull: per què sí i per què no
—
Un seient molt cobejat que podria esdevenir lliure és el de Sergio Pérez Red Bull. El contracte del mexicà s'acaba i això el posa en molta pressió, com és habitual per als pilots de Milton Keynes. Tanmateix, a l'inici de temporada Pérez fa el que li demana l'equip, que és posar-se just darrere de Verstappen (que va aconseguir en 3 de 4 ocasions, ed). “Checo”, per tant, rellança les seves possibilitats de renovació. La de Red Bull, en tot cas, es manté entre les posicions més atentes entre els pilots caducats i per tant també de Carlos Sainz. A interès també correspost pel director de l'equip anglo-austríac Christian Horner, que no ha negat que manté obertes totes les possibilitats, inclosa la de fitxar l'espanyol. Aterrar a Milton Keynes per a Sainz representaria la solució perfecta, almenys des d'un cert punt de vista: suposaria per a ell passar del segon monoplaça de la graella, és a dir, el Ferrari, al primer i, per tant, trobar-se en les seves mans cotxe que li permetria lluitar immediatament pel títol. Tot això davant una presumpta bona oferta econòmica. Els “contres” d'un possible pas a Red Bull? Tenen nom i cognoms: Max Verstappen. Tal com estan les coses actualment, competir amb l'holandès en el mateix cotxe sembla una empresa difícil, si no impossible, per a qualsevol. Per tant, escollir Red Bull, en cas que el lloc de Pérez estigui disponible, podria resultar ser una arma de doble tall.
sauber (futur audi): per què sí i per què no
—
Una altra opció, certament diferent de les dues esmentades anteriorment, podria ser aterrar-hi Sauber, que es convertirà en Audi el 2026. En triar aquesta solució, Sainz podria convertir-se en elel millor home de la companyia alemanya, que entrarà a la Fórmula 1 amb grans ambicions. Sens dubte, seria una elecció valenta, de fet sense garanties. Al mateix temps, Audi podria ser l'únic equip amb un bon potencial per oferir a l'espanyol un paper indiscutible de pilot líder. De fet, Red Bull, llevat de trastorns, aposta per Verstappen fins al 2028, Ferrari, com se sap, ha optat per centrar-se en Leclerc i Hamilton i en Mercedes George Russell és l'home designat per recollir el llegat de Lewis Hamilton. També a McLarenantic equip del mateix Sainz, la situació dels pilots No deixa gaire espai a les ambicions de Sainz, tenir l'equip de Woking sota contracte dos pilots joves i ràpids com Lando Norris i Oscar Piastri. Audi, per tant, podria atraure l'espanyol posant-lo i fent-lo sentir com el protagonista del projecte. D'altra banda, com s'ha dit anteriorment, Sainz no tindria cap garantia pel que fa al rendiment. Tanmateix, també cal dir que a partir del 2026, quan es produeixi el proper canvi normatiu, cap equip tindrà certeses absolutes sobre la seva competitivitat. Finalment, probablement Sainz també vigilarà la situació a casa seva Aston Martin: el seu compatriota Fernando Alonso ha acostumat el paddock a moviments sorprenents al llarg dels anys. Si abandonés l'equip de Silverstone, el propietari Lawrence Stroll podria oferir a Sainz molts milions de raons (i euros) per córrer “en verd”.
