El Red Bull Satellite Scuderia, dirigit per Mekies, un antic Ferrari, lluita amb una temporada de transició. Els conductors corresponen a mostrar la maduresa i la velocitat per tornar a les gestions del passat recent
La Feen a la F1 dels Bulls Racing, abans Alphatauri i Tororosso depèn del Red Bull. Sempre ha estat així i Faenza ho sap. L’equip dirigit per Laurent Mekies, ex Ferrari, canviarà la tercera parella de conductors en tres anys i el segon en pocs mesos. L’any passat, Helmut, Marko, va deixar Daniel Ricciardo a la temporada actual a casa, donant -li el seu lloc a Liam Lawson. La Nova Zelanda va convèncer els líders del grup i va ser promogut a l’equip de Maggiore, al costat de Max Verstappen. Vaig acolorir la decepció per Yuki Tsunoda, a l’equip del 2021, que haurà de recollir el cop, intentant demostrar amb la seva actuació per merèixer aquest lloc. D’altra banda, l’intercanvi de pilots a la temporada actual no ha representat mai un gran problema per a la família Red Bull. Al seu costat hi haurà el debutant Isack Hadjar, ja el tercer pilot de l’any passat, que va acabar segons el Campionat de Fórmula 2 2024.
Racing Bulls, l’equip
–
A la primera temporada amb Mekies com a director de l’equip, Racing Bulls va tancar en el vuitè lloc amb 46 punts. Un any intens per a l’equip, que va començar amb una diatriba interna entre Tsunoda i Ricciardo. L’australià no ha trobat mai la continuïtat de la representació i, al final, després del GP de Singapur, va estar a peu. Al seu lloc va venir Liam Lawson, que com es va fer el 2023 ha estat capaç d’aprofitar l’oportunitat, tant que la promoció de Red Bull es mereix. A Faenza, el 2025, Hadjar va ser contractat, pilot del programa júnior de l’equip anglo-austríac. Les preocupacions de Mekies no només es referiran als pilots. De fet, el seu equip està acostumat a comprar alguns membres, de la primera temporada, de Red Bull, com a permís del Reglament. Christian Horner i els seus, però, l’any passat van emprendre una crisi tècnica que els va portar a vendre el tron dels fabricants i a arriscar alguna cosa també al Campionat Mundial Pilot. Els problemes que el 2025 també podrien caure en les carreres de carreres, que es dedicaran a una estreta lluita al Centre de Grup.
Racing Bulls, els pilots
–
La gestió dels pilots no serà una tasca fàcil per a Mekies. Tsunoda va haver de recollir un fort rebuig, veient Lawson passant davant de Red Bull. Els japonesos no van ser escollits no tant pel seu pas, que és discret, sinó per la seva actitud. El 2024, Yuki, s’ha enfrontat repetidament amb l’equip, a més d’haver pres decisions equivocades en moments importants del cap de setmana. Errors als nens d’una immaduresa que, a la quarta temporada de la F1, és cada cop més difícil de justificar. Per no abandonar el somni Red Bull, els japonesos han de fer un gran salt de qualitat, per imposar -se com a primera guia en tots els aspectes. Tant per pas com per actitud i personalitat. El seu primer objectiu serà vèncer el nou “CoinQuiline” Hadjar, en el debut a la Fórmula 1. Amb la seva arribada a Faenza, la família Red Bull, després que el “parèntesi” Pérez torni a tenir quatre pilots propis a la xarxa Programa jove. L’objectiu principal del vice -campió del món F2 serà adaptar -se el més ràpidament possible a la nova categoria, evitant accidents costosos. Tanmateix, no es podrà permetre un període d’allotjament massa llarg: de fet, Helmut Marko també exigeix des del punt de vista dels resultats. Per confirmar, pregunteu als seus antics “alumnes”.
