El consultor de Red Bull: “Òbviament ho va fer a propòsit i no és la primera vegada”. El director de l’equip Mercedes: “Estava en joc el tercer lloc, aquests són punts importants per a nosaltres”. Llavors, l’equip de Verstappen va recular: “Va perdre el control del cotxe, lamentem les crítiques injustificades”
Cada punt compta en una cursa pel títol mundial de Fórmula 1 que s’escalfa cada cop més. I cada pilot pot marcar la diferència, tant si és el protagonista del repte del campionat del món com si és un espectador de l’enfrontament a tres entre Lando Norris, Max Verstappen i Oscar Piastri. Això és el que va passar ahir a Qatar amb el jove italià Kimi Antonelli que, mentre ocupava la quarta posició al centre d’una sòlida actuació del seu Mercedes, es va veure atacat en els trams finals de la cursa pel líder del campionat Lando Norris. El bolonyà de dinou anys va lluitar durant molt de temps per mantenir el britànic darrere mentre, al seu torn, intentava acostar-se a la tercera posició de Carlos Sainz per intentar arrabassar-li el podi. Quan faltaven dues voltes per al final, però, Antonelli va cometre un error que va permetre a Norris aprofitar la bretxa del Mercedes i avançar-la, ocupant així la quarta posició a la bandera a quadres i sumant dos punts importants al seu recorregut.
llop dur
—
Una situació que va provocar una sèrie de crítiques, en línia i en altres llocs, contra Antonelli, acusat de deixar passar deliberadament l’oponent de McLaren. L’acusació va venir sobretot del consultor de Red Bull Helmut Marko que, després de la cursa, va declarar: “Va passar dues vegades que Kimi va fer més o menys senyal a Lando per passar. Ho va fer a propòsit? És evident. I la primera vegada va ser el mateix”. Una dura acusació a la qual el director de l’equip Mercedes, Toto Wolff, va respondre immediatament: “És una ximpleria total que em deixa bocabadat ni tan sols de sentir-ho, estem lluitant per la segona plaça del campionat, que és important per a nosaltres. Kimi en aquell moment lluitava per una potencial tercera posició. Què estúpid has de ser per dir una cosa així i pensar que ell va deixar passar tot això a propòsit i ja m’enfada la carrera encara més? mateix, per com ha anat i després depèn de mi escoltar aquesta tonteria”. Antonelli, molt clar en la qüestió, també ha explicat què va passar quan faltaven dues voltes per al final: “Vaig empènyer tant com vaig poder per mantenir-me per davant de Norris i, per desgràcia, al final vaig empènyer una mica massa. Vaig perdre el control a la curva 9 i després vaig tenir un fort sobreviratge. Vaig tenir la sort de salvar el cotxe, però malauradament vaig perdre la posició davant el McLaren”.
amenaces i excuses
—
I malgrat les sobtades explicacions del que va passar, els comentaris dels protagonistes de l’afer (amb Verstappen mai crític amb el seu amic Antonelli) no van faltar crítiques ferotges a les xarxes socials. Durant la nit, el conductor italià també va enfosquir la seva foto de perfil a Instagram, perquè també havia rebut amenaces de mort a través de les xarxes socials. Red Bull, després d’haver entès la gravetat de la situació, va emetre al seu torn un comunicat oficial en què va fer marxa enrere i es va disculpar efectivament amb el pilot emilià: “Els comentaris fets durant i després del GP de Qatar, en referència al fet que el pilot Antonelli va ser superat deliberadament per Norris, són clarament equivocats. Les imatges a càmera lenta mostren que Antonelli va perdre el control del cotxe, per la qual cosa Kim ho va deixar passar sincerament. patir insults en línia”.
