Problemes de subviratge per als vermells, Vasseur reconeix que “hem tingut problemes amb els pneumàtics”. Tot va ser fàcil, però, per al McLaren de Norris: “Apuntem a un doblet per mantenir-se al capdavant entre els constructors”
A Qatar és una qualificació Sprint amb un gust amarg per a Ferrari. Sainz i Leclerc no han pogut confirmar les excel·lents sensacions dels entrenaments lliures, conformant-se amb el quart i cinquè lloc de la graella respectivament. Els dos pilots de Ferrari van patir en la sessió que va definir les posicions de sortida de la mini cursa de dissabte, patint molt de subviratge un cop es van posar els pneumàtics de compost tou. “Hem tingut problemes amb els pneumàtics, confirma el director de l’equip Vasseur a Sky Sport, però vull mantenir-me positiu i pensar només en diumenge, quan s’atorgaran els punts. Crec que estàvem en millors condicions als entrenaments lliures però amb l’augment d’adherència va aparèixer granulat. Sens dubte, hi ha una gran diferència entre les curses al vespre o a la tarda, quan es farà l’esprint, i espero que ja serem més forts demà”.
Ferrari cares llargues
—
Es fa ressò del francès Charles Leclerc, decebut després de la seva cinquena posició. “No estic satisfet –va explicar el monegasc– perquè quan ho dones tot i només et trobes quart no és el millor, sobretot tenint en compte la importància d’aquest cap de setmana. No sé per què els primers entrenaments lliures van anar molt més enllà de les nostres expectatives, mentre que a la classificació vam tornar a la terra”. Pel que fa a la cursa d’esprint de demà, el número setze tem que pugui trobar-se amb les dificultats sorgides en la classificació. “És difícil dir si lluitarem per la victòria. Si mirem els resultats dels entrenaments lliures, segur que sí, però després de la classificació d’avui estic una mica menys convençut. Aquesta és la sessió més representativa de les condicions que trobarem a la cursa per la qual cosa no sortirem des de la millor posició, però mai direm mai. Sovint diumenge les sensacions resulten ser diferents de les expectatives, així que mai se sap”.
Subviratge de Ferrari
—
L’altre pilot de Ferrari, Carlos Sainz, també estava igualment insatisfet, lluitant amb un SF-24 especialment difícil de conduir. “Vaig tenir molt subviratge i l’equilibri del cotxe no era gens bo –explica l’espanyol–, malauradament a la meva bona volta vaig trobar Verstappen davant meu i l’aire brut em va fer malbé. En aquestes condicions crec que va ser bastant senzill trobar-se amb la infracció d’alguns límits de la pista i poder acabar la volta és un bon resultat però no podem estar satisfets, hem de millorar.
Norris somriu
—
En canvi, Lando Norris torna a somriure. L’anglès, potser alleujat del pes d’una lluita pel campionat del món que va lliurar el quart títol consecutiu a Max Verstappen, va ser l’autor d’una excel·lent pole position per davant de Russell i el seu company d’equip Piastri. “Va ser una gran classificació –confirma l’anglès– estem al circuit més ràpid de l’any en sensacions i és un plaer haver-nos recuperat després de les dificultats de Las Vegas. Les condicions són sens dubte millors que l’any passat, la temperatura és més fresca i el nostre cotxe és molt ràpid. Demà només penso en guanyar. L’objectiu de l’equip és fer un doblet per mantenir-se al capdavant del campionat de constructors, però espero que Mercedes i Ferrari estiguin a prop”.
