Les curses passen a ser 22, però estem a l’espera de l’evolució de l’escenari de guerra per intentar incloure almenys una al final de la temporada. Domenicali: “Una decisió difícil de prendre, però també la correcta”
Després de dies de rumors i avançaments, des de la Fórmula 1 ha arribat l’anunci oficial: la màxima sèrie d’automobilisme s’aturarà a l’abril amb l’ajornament dels GP de Bahrain (inicialment previst per al 12 d’abril) i Gidda (19 d’abril). A causa del conflicte entre l’Iran, els Estats Units i Israel -que es va estendre a tot l’Orient Mitjà-, el circ es va veure, de fet, obligat a renunciar a aquests esdeveniments, que suposadament representaven la quarta i cinquena curses programades d’un total de 24 el 2026.
i ara què passa?
—
De moment les etapes del Campionat del Món són 22 però un possible canvi d’escenari a l’Orient Mitjà en els propers mesos podria tornar al calendari almenys una de les dues curses a la segona part de la temporada, tot i que el programa ja està especialment ocupat. Recordant que la Fórmula 1 té previst tornar de totes maneres a l’Orient Mitjà per a les dues rondes finals del campionat a Qatar i Abu Dhabi. Si no és possible reinserir un o ambdós GP, les curses seran cancel·lades oficialment però no seran substituïdes -hipòtesi examinada en un primer moment- per etapes extraeuropees, per la manca de temps necessari per a l’organització, venda d’entrades i viatges logístics.
comentaris
—
El president de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, va comentar la notícia: “Tot i que va ser una decisió difícil de prendre, malauradament és la correcta en aquest moment tenint en compte la situació actual a l’Orient Mitjà. M’agradaria aprofitar aquesta oportunitat per agrair a la FIA i als nostres increïbles promotors el seu suport i comprensió total, ja que estaven desitjant acollir-nos amb la seva energia i passió habituals perquè esperem tornar tan aviat com els hi permeten”. Seguit també pel president de la FIA, Mohammed Ben Sulayem: “La FIA sempre posarà primer la seguretat i el benestar de la nostra comunitat i dels nostres companys. Després d’una reflexió acurada, hem pres aquesta decisió tenint en compte aquesta responsabilitat. Continuem esperant la calma, la seguretat i un ràpid retorn a l’estabilitat a la regió, i el meu pensament va a tots els afectats per aquests esdeveniments recents”. El llarg parèntesi que apareix sobtadament a l’abril, amb l’aturada entre el GP del Japó el 29 de març i el GP de Miami el 3 de maig, serà de gran ajuda als equips de la màxima sèrie per treballar a la fàbrica en les actualitzacions dels monoplaça, en un moment crucial d’aquesta nova era normativa, en un intent de salvar la bretxa tècnica abans del parèntesi estiuenc, també podria ser la pista candidata al domini 2026. útil per a la mateixa FIA, que després del cap de setmana xinès es reunirà amb els equips per avaluar els canvis a fer a la normativa vigent que acaba d’entrar en vigor i que és objecte de moltes crítiques per part dels protagonistes del circ.
