Han començat les proves de pretemporada de pneumàtics nous per a la propera temporada. Les dimensions dels pneumàtics canviaran però també els gràfics
El 2026 ja és aquí. Aquest matí al circuit de Yas Marina ha començat la jornada de proves de posttemporada dedicada a provar els pneumàtics Pirelli de cara a la temporada vinent. Al marge de l’activitat a la pista, que va veure tots els equips córrer amb dos cotxes, un vagó mula per als titulars (fonamental per provar els pneumàtics del 2026) i un monoplaça del 2025 per als novells, Pirelli va presentar la gamma de pneumàtics del proper Campionat del Món de Fórmula 1, amb un diàmetre de llanda de 18 mm d’amplada davantera i 18 mm d’amplada reduïda. 30 mm per a la part posterior. Les dimensions dels pneumàtics s’han modificat i reduït per adaptar-se als nous cotxes, fruit d’un important canvi tècnic i normatiu: el diàmetre total del pneumàtic és 15 mm més petit per als davanters i 10 mm més petit per als posteriors. La gamma 2026 P Zero dry estarà formada per cinc compostos: del C1 (el més dur) al C5 (el més tou), i mantindrà un posicionament en termes de rendiment semblant a l’actual, però amb diferències més àmplies i homogènies entre les diverses opcions per afavorir les estratègies de cursa. El disseny de la banda de rodament d’Intermedi i Full Wet es mantindrà sense canvis.
els compostos
—
La gamma de compostos s’homologarà oficialment el 15 de desembre, tal com exigeix el reglament tècnic, i per veure-la utilitzada per primera vegada als nous monoplaces caldrà esperar a la primera sessió oficial de proves de pretemporada, a Barcelona del 26 al 30 de gener de 2026.
nous gràfics
—
També s’ha renovat la presentació gràfica dels pneumàtics: s’han revisat els clàssics suports incorporant el motiu de la bandera a quadres, mentre que els colors que identifiquen la duresa dels compostos utilitzats durant el cap de setmana de cursa es mantenen inalterats. El blanc, el groc i el vermell continuaran sent les referències visuals de Hard, Medium i Soft respectivament, mentre que el verd i el blau distingiran els pneumàtics intermedis i Full Wet.
