F1 Monza, pole de Ferrari amb Sainz! Va vèncer a Verstappen per 13 mil·lèsimes. Leclerc tercer

Emocionant classificació per al GP d’Itàlia amb l’espanyol superant el campió holandès per uns bigotis. Després el monegasc per davant de Russell

S’ho mereixia, Carlos Sainz júnior! Va ser ell qui va fer esclatar el públic Monza centrant el primera posició del GP d’Itàlia per a delit dels aficionats de Ferrari que no esperaven res més. Divendres i dissabte va ser Sainz qui va fer un treball perfecte millorant el seu SF-23 pas a pas. I al final va ser ell qui va trencar la resistència de l’imparable Max Verstappenque amb la seva Red Bull Tot i això, es va aturar a 13 mil·lèsimes de l’espanyol. Quina qualificació! I per a Sainz també és una gran investidura perquè per primera vegada guanya a la classificació a Monza Charles Leclerc, que es va haver de conformar amb la tercera posició, a només 67 mil·lèsimes del seu company, demostrant l’extraordinari equilibri d’aquesta batalla per la pole. Però, en resum, Ferrari (almenys aquí a Monza) és allà i jugarà les seves oportunitats demà.

possibilitat de victòria

Quantes possibilitats de victòria té Ferrari? Difícil de dir. Perquè Red Bull ha tornat a ser molt ràpid aquest cap de setmana i, sobretot, pel que fa al ritme de cursa, sempre s’expressa al màxim. Ferrari, però, vol oferir als seus aficionats un diumenge festiu i Monza sempre és una cursa talismànica, qui sap si l’encís de només victòries de Red Bull el 2023 es trencarà aquí mateix. Els altres no semblen pertànyer. George Russell sortirà des de la quarta posició, Sergio Pérez des de la cinquena posició per davant d’Albon, Piastri, Hamilton, Norris i Alonso, una mica decebedor en la desena posició.

també ho és q1

Estava clar que Verstappen no seria un passeig pel parc a la Q1, lluitant amb un problema en el primer intent: en el torn 7 l’holandès va superar els límits de la pista i el seu temps es va cancel·lar. Mateixa sort per a Fernando Alonso. D’aquesta manera, Max es va veure obligat a disparar el seu xut a la segona volta ràpida i, tot i que encara s’arriscava a la curva 7, va aconseguir el millor temps. Que va resistir fins al final. Els habituals Albon, Leclerc, Tsunoda, Pérez, Sargeant i Sainz van ser derrotats. No obstant això, Zhou (Alfa Romeo), els Alpins de Gasly i Ocon, Haas de Magnussen i Aston Martin Martin de Stroll no van fer el tall.

calfred

Al final de la mini sessió, una emoció per als pilots de Ferrari: missatge de la direcció de carrera i investigació de Leclerc i Sainz, que no van respectar el temps màxim de volta previst abans de la classificació, una disposició introduïda per evitar situacions de trànsit. El risc era una penalització a la graella de sortida però al final de la Q3 es va confirmar que no hi havia hagut res irregular. A la Q2, Verstappen va tornar a ser el més ràpid, superant el vermell de Leclerc i el de Sainz per 40 mil·lèsimes. Pérez quart per davant d’Albon i els Mercedes de Hamilton i Russell. L’AlphaTauri de Tsunoda i Lawson, el Haas de Hulkenberg, l’Alfa Romeo de Bottas i el Williams de Sargeant no van fer el tall. A continuació, la Q3, amb el millor temps de Leclerc, va millorar immediatament després de Verstappen i encara més per Sainz, a causa del rugit vermell des de la grada. I qui sap demà si…