En la classificació per a la cursa curta, el campió del món McLaren va marcar el millor temps per davant del campió del món Mercedes. Després Piastri i el pilot de Ferrari. Verstappen cinquè millor que el segon Mercedes
La directora de l’equip, Andrea Stella, havia promès que el que esperava a la pista de Miami seria “un nou McLaren” i així va ser. En la classificació esprint de divendres a Florida, fonamental per decidir la graella de sortida de la cursa curta de dissabte, va ser el vigent campió del món Lando Norris qui va fer el millor temps, aconseguint la pole position per davant del líder del campionat Kimi Antonelli, a Mercedes, i el seu company d’equip Oscar Piastri. El Ferrari de Charles Leclerc és quart i el Red Bull de Max Verstappen és cinquè: quatre cotxes diferents cobreixen les cinc primeres posicions, prova d’un retorn a la pista de la Fórmula 1 -després d’un descans de quatre setmanes- que no decebrà les expectatives. El Mercedes de George Russell només va ser sisè, amb el britànic insatisfet fins ara amb el seu cap de setmana de cursa, sobretot si es compara amb el del seu jove company d’equip italià. L’altre Ferrari, el de Lewis Hamilton, va ser setè, un gran Alpí amb Franco Colapinto va ser vuitè, el Red Bull d’Isack Hadjar va ser novè i l’altre Alpí conduït a la meta per Pierre Gasly va ser desè.
pas endavant
—
La SQ1, la primera part de la sessió de classificació a l’sprint, va suposar l’eliminació de Lance Stroll, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Sergio Pérez, Esteban Ocon i Liam Lawson. El vigent campió del món Lando Norris va marcar el millor temps a la primera part de la classificació, seguit del Ferrari de Charles Leclerc i l’altre McLaren, el del company d’equip Oscar Piastri: demostrant de seguida l’enorme pas endavant que va fer l’equip de Woking durant la parada forçada d’abril. El quart va ser el pilot de Ferrari Hamilton seguit dels dos Mercedes, el de Kimi Antonelli i George Russell. A la segona part de la classificació, SQ2, va ser Charles Leclerc qui va fer el millor temps seguit del McLaren de Piastri, el Ferrari de Hamilton i el Mercedes de Russell. Només sisè, per darrere de Max Verstappen i per davant de Norris, l’italià de dinou anys. En aquesta fase es van eliminar altres sis cotxes: l’Audi de Gabriel Bortoleto i Nico Hulkenberg, el Haas d’Oliver Bearman, el Williams d’Albon i Carlos Sainz i el Racing Bulls d’Arvid Lindblad. Una sessió que va conduir a l’última i fonamental fase de la qualificació, SQ3, que va veure com McLaren emergeix per davant de Mercedes per a la que serà una primera fila sense precedents aquest any.
les actualitzacions
—
La resposta més clara que ha donat la classificació a l’sprint de divendres és una: els amplis i complexos desenvolupaments portats a la pista per molts equips de la graella sembla que han donat els resultats esperats. De fet, entre els primers equips, Mercedes, dominant en les tres primeres curses, va ser l’únic equip que no va escollir Miami com a destinatari del primer paquet d’actualització important, que només arribarà a la propera cursa, a Mont-real -Canadà- a finals de maig. “Vent que els altres portaran tantes novetats, esperem que els nostres rivals estiguin més a prop aquí a Miami”, va pronosticar Antonelli, que no s’ha dit sorprès pel pas endavant fet per McLaren, Ferrari i fins i tot Red Bull. Ferrari va sortir decebut de la primera comparació a la pista després de les actualitzacions i, malgrat els onze nous elements portats a la pista de Florida, es va trobar classificant-se darrere de Mercedes i McLaren, potencialment la tercera força del camp. No obstant això, encara és aviat per jutjar el cap de setmana de cursa, i els cotxes nous, ja que sovint les indicacions extretes de la classificació a l’sprint no són indicatives de tot el cap de setmana, amb molts passos endavant per part dels equips de divendres a dissabte. Així doncs, esperem la cursa curta demà, a les 18 h hora italiana, i la classificació del GP, a partir de les 22 h, per entendre com i fins a quin punt aquests monoplaça encara ens poden sorprendre.
