F1 Mèxic, de Bearman i Antonelli: els FP1 dels rookies

La sessió del pilot de Ferrari ha estat per sota de les expectatives, immediatament aturada pel contacte amb Albon, que ha acabat a la paret. Kimi, però, va ser savi i va conduir amb intel·ligència, seguit de Hamilton al garatge de Mercedes

Giulia Toninelli

Els monoplaces són sempre els mateixos, aturats als boxes esperant l’inici de la primera sessió d’entrenaments lliures del cap de setmana de Fórmula 1 mexicà Vint cotxes envoltats de mecànics i enginyers abans de l’inici d’un cap de setmana fonamental per al destí del campionat. , en cinc curses al final de la temporada 2024 El que ha canviat, però, són molts dels pilots asseguts a l’interior d’aquells monoplaça, protagonistes fins i tot durant poques hores d’una Fórmula 1 que porta el seu nom. Cinc cognoms diferents a la columna de temps dedicada als pilots, cinc nous dorsals als monoplaça i cinc cares que parlen el llenguatge del futur d’un esport que canvia generacions.

bearman, torna amb accident

Al garatge de Ferrari, l’anglès Oliver Bearman és el primer dels joves debutants mexicans de la FP1 que s’incorpora a la plantilla. Es posa el casc amb l’ajuda d’Andrea Ferrari, l’històric entrenador atlètic de Charles Leclerc, amb l’aire relaxat d’algú que ja coneix procediments i temps, emocions i expectatives. El primer impacte amb la F1 per al jove pilot de la Ferrari Driver Academy va arribar d’una manera molt més violenta i il·lusionada que la d’un divendres més relaxat d’entrenaments lliures: a Gidda, el segon cap de setmana de la temporada 2024, quan per culpa de Carlos L’apendicitis de Sainz va ser cridat per substituir el pilot espanyol de la vermella per a la classificació i la cursa. Una prova de foc va passar amb nota de Bearman que, ja oficialitzada a Haas per l’any vinent, també va córrer la seva segona cursa a la Fórmula 1 a Bakú el setembre passat -aquesta vegada amb Haas- per substituir el desqualificat Magnussen. Tanmateix, els imprevistos de la màxima sèrie també arriben en moments de menys pressió i la FP1 del jove anglès de dinou anys ha acabat menys de mitja hora després de la sortida per un contacte al torn 10 amb el Williams d’Alex Albon. Un malentès entre tots dos que va posar fi a les dues sessions: el pilot de Ferrari va baixar la velocitat al final d’una sèrie de revolts ràpids a la pista i Albon, arribat a aquest punt a gran velocitat, va perdre el control, tocant el pilot del pilot. l’oponent i després acabar contra les barreres.

Antonelli sota l’ala d’Hamilton

Els entrenaments lliures van concloure sense problemes per a l’italià Andrea Kimi Antonelli que havia promès, abans de l’inici de la FP1 amb Mercedes a Ciutat de Mèxic, que havia “pres la lliçó” de Monza, recordant el brutal debut amb un accident als entrenaments lliures uns minuts. després de l’inici de la seva primera sessió de pista a la sèrie superior. “Vaig entendre que havia de trobar velocitat a poc a poc”, ha explicat el jove talent italià que ha acabat la sessió amb el dotzè temps, el millor entre els debutants a la pista, completant el treball previst conjuntament amb l’equip sense problemes. El futur company d’equip George Russell va tancar la sessió amb el millor temps a la graella, però la feina dels dos pilots de Mercedes immediatament va semblar diferent: més càrrega de combustible per a Antonelli i diferents configuracions d’un monoplaça per a una activitat de pista mai basada en la comparació de temps per al pilots de l’equip de Toto Wolff. El que és més emotiu que els resultats, però, és la imatge d’un lliurament simbòlic amb el set vegades campió del món Lewis Hamilton que va seguir els entrenaments lliures d’Antonelli com a espectador dins del garatge de Mercedes i va abraçar a Kimi abans de veure’l pujar al seu cotxe, per familiaritzar-se amb un seient que l’any vinent pertanyirà a l’italià de divuit anys a temps complet.

els altres tres novells en pista

Una primera sessió amb cares noves també per a tres equips més a la graella dels entrenaments lliures de divendres a l’Autòdrom Hermanos Rodríguez: el brasiler Felipe Drugovich amb l’Aston Martin de Fernando Alonso, el mexicà Patricio “Pato” O’Ward amb el McLaren Norris de Lando i el rus. Robert Shwartzman encarrila amb Kick Sauber en lloc de Zhou Guanyu. FP1 complicada per als debutants, bloquejada per la bandera vermella provocada per l’accident d’Albon i Bearman i també complicada per una pista especialment bruta en els primers trams de la sessió. Per tant, els equips van triar una feina de precaució per a tots els novells, sense arriscar-se a comprometre la segona sessió d’entrenaments lliures per als pilots titulars que es van aturar a boxes durant la FP1. Cap resultat sorprenent quant a dades i temps per als joves pilots que, però, continuen sorprenent amb la seva actitud relaxada i capacitat d’adaptació, filles d’una generació de talents que no semblen espantades per la gran maquinària de la Fórmula 1, “La simulator ens ajuda molt”, va revelar Kimi Antonelli directament des del paddock de la Ciutat de Mèxic, descrivint com una gran preparació des de casa els porta a saber què es trobaran un cop surtin a la pista. Arribar relaxats a un futur que ja porta el seu nom, i del qual no tenen por.