L’equip plata aporta 8 canvis a la W17. El vermell en canvi confirma les novetats ja introduïdes a Miami
Qui s’atura està perdut. Per respondre a les nombroses novetats aportades a Miami pels equips contraris, Mercedes, líder absolut d’aquest inici de temporada amb quatre èxits de quatre GP disputats, es va presentar al Canadà amb un primer paquet important de desenvolupaments aerodinàmics i mecànics. “És un Campionat del Món que es decidirà sobretot per actualitzacions -va reiterar ahir Kimi Antonelli- perquè la corba de desenvolupament dels cotxes amb aquest nou reglament és molt pronunciada i els nostres rivals de Miami s’han acostat molt, així que hem de respondre”.
paquet
—
Les respostes van arribar a temps gràcies a un gran treball de l’equip anglès en tot el monoplaça, dut a terme durant l’aturada d’abril i conclòs entre Miami i Mont-real, amb vuit modificacions fetes al cotxe: a l’aleró davanter, a la part inferior i a la part posterior del W17. El nou programari també s’estrena per a Mercedes al Canadà, una de les solucions estudiades per l’equip per millorar les sortides, autèntic punt feble de les Silver Arrows en aquest inici de temporada. El mateix Antonelli també ha expressat la seva opinió sobre els canvis realitzats: “A més del programari, en el qual hem treballat molt després de Miami, aquest cap de setmana també tenim una nova palanca d’embragatge. Hem fet un canvi en aquest àmbit, a veure si això ens ajudarà a fer inicis dignes el cap de setmana”. El temps per provar aquest important paquet de novetats es va limitar a la primera i única sessió d’entrenaments lliures del cap de setmana amb format Sprint, que però va veure com el Mercedes volava en primera i segona posició amb Antonelli per davant del seu company d’equip Russell.
Els altres
—
No obstant això, l’equip líder del campionat no ha estat l’únic que ha aportat actualitzacions importants al Canadà en previsió del bloc de carreres europees que començarà d’aquí a dues setmanes amb el GP de Mònaco: les vuit modificacions de Mercedes les segueixen les set introduïdes per McLaren que, tal com estava previst, va concloure a Mont-real el paquet de desenvolupament iniciat a Miami, on l’equip d’Andrea Stella havia fet un important pas endavant en competitivitat. Cinc novetats de Haas i quatre de Red Bull, un altre equip que ja s’havia presentat a Miami amb profundes revisions del cotxe. També hi va haver quatre noves entrades d’Audi i Racing Bulls, mentre que Williams es va aturar a tres, i Alpine i Cadillac a dos. Com a resultat, només dos equips no introdueixen actualitzacions aquest cap de setmana: Aston Martin i Ferrari. Per a l’equip de Maranello, l’objectiu del cap de setmana és optimitzar el paquet Miami, sense afegir cap novetat. I com sempre, la pista donarà les seves respostes.
