El single -seater de Stuttgart es va presentar per a la Copa del Món que veu el Bolonèse de 18 anys al debut: “Una gran oportunitat, no puc esperar per començar”
Un nou capítol, l’objectiu de tornar a lluitar pel títol, un més italià al motor. El Mercedes Challenge a la Copa Mundial de 2025 ha començat oficialment avui, amb la presentació del W16, el single -seater amb el qual l’equip de Stuttgart llança el seu repte a McLaren, Ferrari i Red Bull, en ordre rigorós dels fabricants del Campionat de 2024 I per a nosaltres els italians seran un repte molt curiós perquè al volant, juntament amb el George Russell molt confirmat Bolognese per al qual el director de l’equip, Toto Wolff Stravede, fins al punt d’haver -lo escollit com a substitut de Sa Majestat Lewis Hamilton, va passar com a conegut per Ferrari.
Parla Kimi
–
Kimi va ser contractat per Mercedes quan va córrer als karts i creixia amb l’objectiu d’arribar al vol superior. Es va plantejar ràpidament a través de les categories juvenils, va guanyar títols a la F4, Fórmula Regional i ha passat directament a la Fórmula 2 el 2024, saltant la Fórmula 3. Fingint -ho tot i de seguida no serà possible, però òbviament és molt ambiciós i carregat per aquest repte: “Estic emocionat de debutar a la F1 aquest any, va dir Kimi, és una gran oportunitat i estic molt agraït a tothom a Mercedes per la confiança i el suport que em van donar. Vaig treballar Hadder durant l’hivern per estar el més llest i ara no puc esperar per començar), ja estem bé i és fantàstic tenir el suport d’algú que va seguir el mateix camí a l’equip juvenil.
Parlar toto
–
Toto Wolff no vol fer massa pressió sobre el seu pilot: “Kimi té tot el talent necessari per obtenir grans resultats a la part superior d’aquest esport, però aquesta serà la seva temporada debutant i inevitablement hi haurà alts i baixos. Caminar junts i ajudar -lo a créixer durant l’any. Competent a la pista i, tot i que hem obtingut diverses victòries, el nostre objectiu és lluitar pels èxits més constantment. Es va demostrar ser un dels millors pilots de la xarxa, capaç de competir per la Copa del Món si li proporcionem un cotxe. Al ser el pilot amb més experiència, guiarà l’equip de davanter i ajudarà a Kimi en el seu desenvolupament ”.
filosofia
–
Pel que fa al W16, James Allison va explicar la filosofia darrere del nou single -seater: “Al ser el quart any d’aquestes regulacions sobre el marc, els cotxes es troben en una fase més madura – va dir el director tècnic, els grans guanys en termes de Giro El temps és més difícil d’obtenir, però ens vam centrar en millorar les àrees que ens van penalitzar l’any passat. al desequilibri de la temperatura dels pneumàtics que va fer que el cotxe fes inconstant d’una sessió a una altra “. El treball es va centrar en una gran intervenció en l’aerodinàmica, en una nova suspensió frontal i en canvis posteriors a la part inferior i sota el cos. “Estem satisfets amb els avenços realitzats durant l’hivern, afegit Allison, no podem esperar per saber on estarem en comparació amb els oponents”.
