El líder del mundial: “Excel·lents sensacions. I aquest hat-trick de curses amb Malàisia i Singapur ens dirà moltes coses”
Comença aviat, però ja amb pressa. Kimi Antonelli arriba al paddock de Bakú per a la tradicional jornada mediàtica que comença el cap de setmana de cursa un dimecres que sembla un dijous: “Tots estem un dia abans perquè correm dissabte -diu rient- i quan vaig marxar de casa vaig continuar dient ‘però per què ja hi anem?’. En realitat, però, el GP de dissabte ens permetrà tenir un avantatge com un barret- ens traslladem a Malàisia un dia abans i ens acostumem més a la diferència horària”. Seran dos mesos durs per al líder del Mundial de Fórmula 1, que s’enfrontarà a sis carreres en set setmanes, començant pel hat-trick Bakú-Malàisia-Singapur: “No puc esperar a córrer en les tres pistes i veure on estem en comparació amb els nostres rivals. A Bakú les sensacions són bones, normalment anem bé a les revoltes lentes. actualitzacions aquest cap de setmana, que els ajudaran. Aleshores serà interessant veure on McLaren i Ferrari”.
fil
—
Després de Bakú anirem immediatament a Malàisia, al circuit de Sepang que s’ha afegit al calendari per substituir el Gran Premi de Bahrain, on Kimi no ha córrer mai: “És un gran traçat, l’he provat al simulador i no puc esperar per ser-hi. No em preocupa la idea de no haver-hi córrer mai, perquè serà nou per a la majoria de les persones que hi corren encara a la graella actual. calendari”. Una pista on també arribaran les esperades actualitzacions aerodinàmiques que ha portat Mercedes, que no desenvolupa el W17 des del Gran Premi del Canadà el passat mes de maig: “Finalment -diu Kimi rient-. No em puc queixar perquè fins ara les coses han anat molt bé fins i tot sense novetats, però tinc ganes de provar com respondrà el cotxe amb les noves actualitzacions. En el simulador, tot pot anar molt bé a la pista, però sembla que tot anirà bé a la pista”.
temps desconegut
—
A Sepang, davant el clima inestable i la forta probabilitat de pluja durant la setmana, també hem pogut presenciar la primera cursa humida de la temporada: “Sincerament, m’agradaria. Perquè aquest any abans d’acabar la temporada m’agradaria fer almenys unes voltes en mullat, perquè sempre hem tingut molta sort: ens n’hem escapat a Miami, al Canadà i també a les pistes de Z i Canadà, i normalment a la pluja. Silverstone, hem trobat bon temps, així que potser a Malàisia finalment veurem com es comporten aquests cotxes sota la pluja”. Després passarem a Singapur, on Kimi ja té els plans clars: “Per afrontar tantes curses alhora, l’organització és fonamental. Sempre sortim d’hora després d’una cursa per passar el temps suficient al següent país, per acostumar-m’hi. Menjo bé, entreno constantment i intento arribar a la zona horària en el menor temps possible. El clima també juga un paper fonamental, així que també arribo a Singapur immediatament després de Malaysia. al voltant amb els cotxes teledirigits (riu, ed.) a l’aire lliure, així que estic acostumat al clima càlid i humit d’allà”. Una pista, la de Marina Bay, que acollirà l’última Cursa Sprint de la temporada: “M’agrada el format Sprint, és divertit i crea algunes sorpreses al llarg del cap de setmana. Però no crec que sigui apte per a tots els caps de setmana de curses, per exemple no ho hauria fet a Mònaco: potser li treu una mica de singularitat a aquell cap de setmana, on cada sessió de classificació serveix per arribar al límit amb dues classificacions i després una sessió de classificació en una única sessió de classificació. no és el millor, però l’any vinent hi pensarem”. Primer, ara, hi ha un Mundial per concloure i un somni per completar, començant des de Bakú. On l’objectiu és clar: “Intentar repetir el que vam fer en els dos últims Grans Premis”. GUANYAR.
