El cap de setmana va acabar bé per als dos Ferraris amb Charles que acaba en el sisè lloc i el quart britànic: “Amb els aficionats, la cursa del passat”. En canvi, Antonelli es retira per un fracàs mecànic: “Agraeixo als fans, a prop malgrat les dificultats”
Ferrari es va bescanviar a Imola després de la desastrosa qualificació, que va veure que els dos solters no passaven el tall al tercer trimestre. El ritme de cursa dels dos SF-25 va ser bo i Leclerc i Hamilton van poder dir la lluita per la lluita al peu del podi. El resultat que també podria haver estat millor per a Monegasco, que va concloure Sesto, a la final no s’havia trobat lluitant amb un nou goma albon i no havia hagut de vendre’l la posició després d’un contacte investigat per la gestió de la cursa. Per als britànics, però, un bon quart lloc.
Les paraules de Leclerc
–
Malgrat el sisè lloc, és un Leclerc a Half Happy: alguns episodis han dirigit la seva carrera a Imola, inclòs el cotxe virtual i de seguretat i una final de Bagarre amb Albon. A Sky, Charles expressa la seva decepció: “Aquests episodis em donen tanta frustració. Sé que hi vaig posar el cor i haver -ho donat tot, però vam tenir dos cotxes de seguretat en els pitjors moments. Ni tan sols volíem aprofitar el segon perquè només es van quedar els suaus. Al final, volia posar -los, però Lewis va canviar d’opinió, va anar a les fosses i, per tant, no sabia quantes posicions vaig perdre la pits just al seu darrere. Vaig fer -ho tot, estava molt al límit, però al final no m’he penedit perquè crec que vaig ajudar a Lewis i jo vam intentar fins al final.“
Incalzat en el moment negatiu que experimenta l’estable i per la manca de respostes, el Monegasque explica: “No entenc aquest tipus de preguntes. Malauradament crec que és una mica el cas sempre a la F1, sempre hem d’entendre el següent, així que potser sempre escolteu el mateix que us canseu. És normal que hem d’entendre, sobretot quan les actuacions no hi són. Hem d’entendre la base del problema. No és que no entenguem res del que passa. Evidentment, hi ha signes, estem provant moltes coses sobre el simulador. De moment encara no hem trobat la solució i estem treballant molt“Finalment:” Encara tinc confiança en l’equip després de set anys, hem de tenir -ho tots i tots hem d’empènyer fins al final. Això és el que faré, estic fent tot el possible. Espero que pagui al final. “
Les paraules de Hamilton
–
Quart lloc de la primera cursa a Itàlia amb el vestit de Ferrari: a partir de la 12a caixa, Hamilton no podia voler millor. El que més va afectar els britànics, però, és la calor i l’afecte que va rebre dels fans durant tot el cap de setmana: “El seu esperit és increïble. Vull donar les gràcies a tots els que van venir aquí. Va ser molt especial per a mi veure la marea vermella. No sabia què esperar, no sé quantes persones venien. També hi havia una enorme bandera de Ferrari a Curve 7 i em va semblar alguna cosa vintage, oi? Una cosa dels vells temps en què vaig mirar a Schumacher que corria. Va ser realment fantàstic veure. Una experiència única que sempre guardaré al meu cor.“
Parlant en lloc de la cursa, es diu increïble: “Sens dubte no esperava un quart lloc avui, començant per darrere, però el cotxe em va donar grans sensacions. L’equip va fer una feina fantàstica i crec que vindrem lentament. Adami (el seu enginyer de pista) va fer un fantàstic treball de comunicació amb mi. Vaig mantenir la calma, de manera que també estava tranquil i tot l’equip estava tranquil. Així, en general va ser una cursa excepcional. Esperava que hi hagués unes quantes voltes més perquè potser també em posaria al podi“.”
Les paraules de Vasseur
–
El director de l’equip també va comentar la cursa de Ferrari a Sky: “Potser hi va haver una mica de mala sort per a Leclerc, però va saber aprofitar totes les oportunitats. No sabem què passa perquè ahir hi va haver una imatge i avui una totalment diferent. Ahir vam trobar la mateixa situació que Miami i Jeddah. Ens manca el rendiment de qualificació. Hem de treballar perquè en el pas de la cursa no fem alguna cosa màgica, però tenim una bona condició en un sempre “.
En l’elecció de no canviar de pneumàtics en la segona seguretat: “Sempre és difícil predir quantes voltes es necessiten per recuperar el cotxe i 14 al final. Era impossible muntar el cautxú suau. Va ser realment al límit i Charles va decidir mantenir Moment, anava molt fort. Avui crec que hem agafat el màxim del potencial“.”
Les paraules d’Antonelli
–
Els que no han aconseguit millorar la qualificació són Kimi Antonelli, que va acusar un problema mecànic a la carrera i es va veure obligat a retirar -se davant del seu públic: “El suport dels fans va ser fantàstic i, malgrat els moments difícils, encara van fer el cap de setmana especial. Fins i tot quan vaig tornar a casa en una vespa i tots els aficionats estaven allà per donar -me suport, va ser un moment molt agradable. Els agraeixo a tots perquè, tot i que va ser un cap de setmana difícil on res anava en la direcció correcta, vaig sentir un gran suport per part seva.
