Tercer Sainz, seguit de Russell i Hamilton. Leclerc només 12è davant d’Antonelli. La FP1 va concloure amb antelació a causa d’un accident a Bortoleto al final. Pilot ok
Comença al signe (temut) del McLaren. Oscar Piastri i Lando Norris tenen els millors moments de la primera sessió de pràctiques gratuïtes de l’Emilia Romagna GP, van jugar en un bon clima assolellat i amb molts aficionats que van començar a animar l’auto -conductor. El campió mundial australià a 1’16 “545 va precedir el company d’equip anglès que confirmava la superioritat del single Orange Single que aquest cap de setmana va portar diverses notícies tècniques, en particular una nova ala posterior amb una secció de cullera més pronunciada i una nova suspensió posterior. El tercer lloc és de Carlos Sainz’s Williams, davant del Mercedes de George Russell i el primer Ferri, el de Lewis, Hamilton.
indisposició
–
El segon vermell de Charles Leclerc, que es va recuperar de la indisposició (però no semblava encara el millor de la condició avui) que la va mantenir en repòs ahir, té la dotzena vegada davant del segon Mercedes, el d’Andrea Kimi Antonelli. A la Mercedes ha aparegut una nova ala davantera i una suspensió modificada, així com un nou disseny del perfil de caputxa. El Ferrari del SF-25 va provocar una nova ala posterior més carregada i va introduir canvis al Retrutre per intentar desenvolupar més càrrega. El campió mundial Max Verstappen és actualment setè amb el Red Bull, que ha canviat el ventre. També cal dir que es tractava d’una primera sessió força equilibrada, amb els primers 6 que també inclouen l’alpina de Pierre Gasly, s’inclouen a 151 mil·lèsimes. Dissel anys per a Franco Colapinto, que va ocupar el lloc de Jack Doohan a l’alpí d’aquesta cursa.
Canvis
–
Que és un cap de setmana delicat per a tothom ho ha entès amb els nombrosos canvis muntats al single -seater. Només és el setè GP de la temporada, però ara hi ha l’empenta decisiva cap al rendiment, ja que a l’estiu, sobretot a partir de les situacions de classificació, els equips trauran una línia i començaran a pensar en els desenvolupaments del nou single 2026 totalment nou, abandonant els processos del 2025. I això només pot passar fent el màxim esforç ara. És per això que aquest metge de capçalera a Imola i sobretot a Espanya, quan entrarà en vigor la directiva tècnica de la FIA sobre la limitació a la flexibilitat de les ales, serà molt important comprendre i exposar els valors de la pista de la resta de la temporada actual.
Nous pneumàtics
–
La sessió va començar amb l’equip buscant dades sobre els nous pneumàtics Pirelli Soft, que va introduir el nou C6 en aquest partit, el més suau de la gamma. És poc probable que puguin fer una raça llarga, però els Stables realment volien comprovar aquesta hipòtesi en les primeres etapes de la sessió. Per registrar -se en els minuts finals, el cop de Sauber de Bortoleto, que va sortir de la pista a la Rivazza, colpejant lleugerament contra les barreres. Bandera vermella i final de treball per a tothom. A les 17h, la segona sessió gratuïta.
F1 Imola, el rànquing de FP1
–
Els temps de la primera sessió de pràctiques gratuïtes de l’Emilia Romagna GP a Imola di Fórmula 1:
- Plastri (Aus/McLaren-Mercedes) el 1’16”545
- Norris (GB/McLaren-Mercedes) +0”032
- Sainz (Spa/Williams) +0’052
- Russell (GB/Mercedes) +0”054
- Hamilton (GB/Ferrari) +0”096
- Gasly (Fra/Alpine-Renault) +0’151
- Verstappen (Ned/Red Bull-Honda) +0’360
- Albon (Thai/Williams) +0’377
- Bortoleto (Bra/Sauber-Ferrari) +0’380
- Hulkenberg (Ger/Sauber-Ferrari) +0’453
- Stroll (Can/Aston Martin-Mercedes) +0’487
- Leclerc (Mon/Ferrari) +0532
- Antonelli (Ita/Mercedes) +0’549
- Alonso (Spa/Aston Martin-Mercedes) +0’576
- Lawson (NZL/Racing Bulls-Honda) +0’741
- Tsunoda (Giap/Red Bull-Honda) +0”811
- Colapinto (ARM/Alpine-Renault) +0”828
- Bearman (GB/Haas-Ferrari) +0”901
- Hadjar (Fra/Racing Bulls-Honda) +1”096
- Ocon (Fra/Haas-Ferrari) +1’117
