Quatre conductors menys d’una dècima. La Fórmula 1 torna a l’acció a Holanda i ho fa amb una classificació Sprint molt ajustada, imprescindible per definir la graella de sortida de la cursa curta de demà a Zandvoort. El britànic acaba amb el millor temps George Russell, que demà sortirà des de la primera posició, seguit del vigent campió del món Lando Norrissegon a McLaren, i per Ferrari Charles Leclerctercer a 55 mil·lèsimes. Quart va ser l’altre McLaren, el d’Oscar Piastri, l’últim guanyador del GP d’Holanda. La classificació comença amb una emoció per al líder del Mundial Kimi Antonelli: el pilot italià ha acabat fora i en grava a l’última curva, no obstant això, aconseguint tornar als boxes per canviar els pneumàtics i sortir a temps per fer una altra volta volada, suficient per accedir a la segona fase de classificació. “Ho vaig perdre d’una manera molt estranya”, va dir immediatament Antonelli, potser enganyat pel fort vent a la pista. Danys a la part inferior del seu Mercedes després de la sortida de grava, que van comprometre parcialment el progrés de la sessió de Kimi, que va acabar al final del dia a cinquena posició i per darrere del seu company George Russell per dues dècimes i dues per darrere.
verstappen sisè
—
El campió local sortirà al costat de la bolonyesa, a la tercera fila Max Verstappensisè a mig segon de la part alta de la classificació. Només setè Lewis Hamiltonque malgrat les bones sensacions trobades al matí a la FP1 no va poder tancar la volta final de la millor manera i demà a l’Sprint sortirà al costat de l’Alpí de Pierre Gaslyvuitè. Excel·lent resposta de l’equip de Flavio Briatore davant l’important paquet d’actualitzacions que va portar al cotxe del francès, que es va classificar per a l’última fase de la classificació amb un clar avantatge sobre el seu company d’equip. Franco Colapinto, tretzèque muntarà les noves actualitzacions només a partir de Monza. Una prova desafiant també per a la pròpia Ferrari que aquí a Holanda es va presentar amb un nou sòl per a l’SF-26 però que, per salvaguardar les poques unitats del nou component, va optar per no adaptar-se al sòl actualitzat per a l’FP1, provant-lo només durant la qualificació de l’Sprint i aconseguint immediatament trobar l’equilibri adequat per portar el cotxe al límit. Dos joves brillants tanquen el top ten: novè Gabriel Bortoleto a Audi i desè Arvid Lindblad a Racing Bulls. A SQ2 van quedar eliminats Liam Lawson, a Red Bull aquest cap de setmana en substitució del lesionat Isack Hadjar, Yuki Tsunoda, que va tornar a la pista amb Racing Bulls aquest cap de setmana, Franco Colapinto, Nico Hulkenberg, Esteban Ocon i Alex Albon. No obstant això, en la primera fase de la classificació sortiren: Oliver Bearman, Carlos Sainz, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Sergio Pérez i Fernando Alonso. No és el resultat que esperava Aston Martin, després de les grans actualitzacions aerodinàmiques portades a Hongria i les del motor presentades aquí a Zandvoort, amb el cotxe britànic quedant fora de la carrera a causa del tall SQ2, enmig de les queixes de Fernando Alonso sobre les fortes vibracions que s’han sentit al cotxe durant la sessió. Un primer resultat, el de les qualificacions a l’Sprint, que demà ajudarà a Russell a intentar recuperar alguns punts a la classificació (s’atorguen vuit punts per guanyar la cursa curta) tant davant el seu company d’equip Antonelli com contra el Ferrari de Lewis Hamilton, actualment per davant del britànic en 9 punts. Tot i això, serà fonamental que tots els pilots continuïn treballant amb l’equip per preparar un dissabte que promet ser molt intens, entre la Cursa Sprint i la classificació per al Gran Premi, amb la incertesa sempre a la vora del temps que podria oferir més que poques sorpreses.
