El rècord del pol de Lando volia. Tercers plaesties sobre Lewis i Verstappen. Els britànics, però, van ser penalitzats per tres posicions i començaran el 7è. Qualificacions per oblidar per a Mercedes: Antonelli va a la paret i la part 15 °, problema elèctric per a Russell, 14è
Politat de la Lando Norris en les qualificacions del GP de Mònaco. McLaren mostra els músculs, gràcies a una actuació en anglès de gran nivell que atura la prova de temps a 1’09”954. Va provar tots els Charles Leclerc, autor d’una volta fenomenal que el va portar a la segona posició, a 109 mil·lèsimes del líder. Tercer Piastri, a les 175 mil·lèsimes de la parella, seguida de Hamilton, quart i desvinculada de gairebé mig segon del cap. Els britànics, però, van ser penalitzats de tres posicions per ser servides a la xarxa al final de la sessió per prevenir a Verstappen: després començarà el setè lloc. Els holandesos de la cinquena posició conquerits a la pista començaran quart. Molta mala sort per a Mercedes: Antonelli a la paret després d’un error al primer trimestre, Russell fora d’un problema tècnic al Q2.
Norris al pal
–
Hi havia hagut esperança, afavorida per tres sessions lliures comandades per Ferrari, però McLaren es va aixecar a la cadira. Leclerc es va acostar molt a nosaltres, segons res darrere d’un fantàstic Norris, que signa la segona posició de la temporada de la temporada. L’anglès no va equivocar-se quan va servir, aconseguint contenir l’últim atac de Ferrari número 16. Ara el conductor de McLaren és candidat com a favorit per a la victòria de demà, però la nova regla que requereix a tots els conductors que el doble pit-stop encara pot canviar-ho tot. Tanta decepció per Leclerc, que somiava a conquerir la quarta pole posada al seu circuit de casa: “No hi havia res més del que pogués fer”.
P2: Problemes de Russell
–
Al començament de la segona fase de les qualificacions de Mònaco, Ferrari és l’únic equip, juntament amb Williams, per centrar -se en pneumàtics compostos mitjans per estalviar un tren de pneumàtics suaus per a la cursa. En lloc d’això, la mala sort per a Mercedes amb Russell va obligar a aparcar el seu W16 al túnel continua després d’un problema elèctric que es va trobar a la corba del casino (!). Amb els comissaris que empenyen el single anglesa, la direcció de les curses exposa la primera bandera vermella de la sessió. A la represa de la sessió, Leclerc i Hamilton també van passar per cautxú suau, amb el Monegasque que va conduir a 11 mil·lèsimes de McLaren de Norris. Esment per a Albon, tercer a poc més d’una desena part del líder amb els seus Williams i Ocon, desè amb els Haas. Eliminat: Sainz, Tsunoda, Hulkenberg, Russell i Antonelli.
El Q1: Antonelli a la paret
–
Tots els cotxes alineats en carril PIT àmpliament per endavant i els pilots, com la pista, milloren constantment amb la classificació que canvia contínuament gràcies a l’absència gairebé total de degradació. Els dos McLaren immediatament ràpids, amb Norris i els ramats capaços de trobar temps amb certa facilitat. Ferrari també és bo, amb Leclerc que comanda la primera fase de qualificació en 1’11”229 desprenent Hamilton de tres dècimes. Només l’anglès va ser el protagonista d’un accident en la pràctica lliure tres, obligant la mecànica de Cavallino a un reemplaçament ràpid de tota la retrotonal del seu SF-25. Un accident sensacional per a Andrea Kimi Antonelli va caducar: el italià de 18 anys és equivocat a la xicana del port, tancant la sessió contra les barreres. El risc també entre Hamilton i Verstappen, amb Ferrari número 44 que alenteix els holandesos fins a Massenet. Eliminat: Bortoleto, Bearman, Gasly, Stroll i Colapinto.
