El jove de Bolonya, de 19 anys, guanya per davant del Ferrari i Red Bull d’Hadjar. Jubilació de Verstappen i Leclerc. Bandera vermella a 10 voltes per al final amb una reinicia des d’una parada gestionada magníficament per l’italià
Una abraçada d’ànim amb el pare Marco a menys de deu minuts de l’inici de la cursa i després es treu la visera, per entrar en una dimensió que és només seva. Andrea Kimi Antonelli puja al seu Mercedes per situar-se davant de tothom a la graella de sortida de Montecarlo, per ocupar -amb només dinou anys- l’espai reservat als més grans. La preocupació més gran és a la sortida: allà es decideix el destí de bona part de la cursa al Principat i Kimi va tenir més d’uns quants problemes amb les sortides a l’inici d’aquest campionat. “Només he d’intentar sortir net, no cal fer res de màgic aquí”, va dir dissabte, després de la pole position. I ho va aconseguir. Després d’haver començat molt bé a la sortida, va mantenir la primera posició, anant sòlidament a conquerir una cursa no exempta de revolts -i possibles trampes per al jove italià- que va guanyar com a dominador absolut, liderant des de la primera fins a l’última curva.
el nou rei
—
És el nou rei de Montecarlo, un jove de dinou anys que puja a l’esglaó més alt del podi més famós del món, convertint-se en el més jove de la història de la Fórmula 1 a guanyar al Principat. Però mentre Kimi va relliscar sòlidment a la sortida, mantenint la primera posició, darrere seu es va produir el primer gran gir d’aquest Gran Premi: Max Verstappen, segon de la graella després d’una gran classificació, es va estancar a la sortida, caant a l’última posició, afortunadament sense causar cap accident. “Què puc fer? El motor està trencat”, s’ha queixat per ràdio, donant l’alarma d’un problema amb la potència del seu Red Bull, que després l’ha obligat a retirar-se a la tercera volta del GP. “Va ser inútil continuar la carrera en aquestes condicions, no hauríem anat enlloc amb el problema del motor”, va comentar Verstappen tan bon punt va sortir del cotxe.
amargor leclerc
—
Tot i això, els dos Ferrari van tenir un bon començament i, gràcies a la retirada de l’holandès, van guanyar una posició, passant a la segona i la tercera posició, en una cursa que va demostrar ser doble per als dos pilots del Cavall Rampant. Lewis Hamilton, segon a l’arribada per segon cap de setmana consecutiu després del Canadà, va pujar al podi malgrat la penalització de cinc segons que s’havia de complir durant la parada en boxes, sancionada per superar el límit de velocitat al pit lane. D’altra banda, el diumenge de Leclerc va ser molt amarg, ja que quan faltaven quinze voltes per al final del GP -quan estava en tercera posició- va passar de tot: primer els malentesos a boxes durant la doble parada en boxes amb Safety Car dels dos Ferrari, que van frenar la cursa de Leclerc cap a la segona posició, i després l’error dels monegues que va estavellar contra la paret vermella, que va estavellar deu contra la bandera vermella. final de cursa. Un accident que va veure el monegasc sortir del seu cotxe enrabiat, culpant als frens del que va passar per la ràdio i marcant així un zero molt dolorós en el seu inici de temporada.
Russell fora de punts
—
Diumenge per oblidar també per a George Russell, que, com Hamilton i molts altres pilots a la graella, en un diumenge ple de penalitzacions, va haver de complir una parada de cinc segons per superar el límit de velocitat al pit-lane. El britànic, que ja tornava d’un cap de setmana de cursa molt més complicat que el del seu company italià, però -per un error de l’equip- no va complir la pena durant la parada en boxes i per això va tornar a ser sancionat amb un drive que, a la represa després de la bandera vermella per l’accident de Leclerc, l’obligava a tornar, acabant fora de la zona de punts i deixant així Montecarlo amb un zero per problemes tècnics en la retirada. Una situació que el situa a 68 punts d’Antonelli, que en aquest moment de la temporada ha estat en solitari al capdavant del Mundial.
podi hadjar
—
I mentre el caos mou les primeres posicions de la graella per davant, un esplèndid Isack Hadjar ocupa el tercer lloc del podi, malgrat els problemes de motor que van limitar el seu rendiment durant tot el recorregut del Gran Premi. Diumenge també va ser difícil per a McLaren, obligat a retirar el cotxe del campió del món Lando Norris a la volta 46 per problemes tècnics. En canvi, Oscar Piastri celebrava la fita dels 1.000 GP disputats a la F1, acabant la carrera al peu del podi en quarta posició. Els Racing Bulls de Liam Lawson i Arvid Lindblad van ser esplèndids en la cinquena i la sisena posició, mentre que l’únic setè Pierre Gasly va baixar per una penalització de cinc segons després de creuar la meta en tercera posició. A més de Max Verstappen, Lando Norris i Charles Leclerc, Valtteri Bottas i Oliver Bearman també es van retirar en aquest Gran Premi boig ple de girs i voltes.
