L’espanyol: “La notícia ens ha fet millorar, però aquest traçat és molt exigent amb els pneumàtics”. Leclerc: “No està clar per què les reaccions amb el mateix pneumàtic són diferents”. El director de l’equip: “Estar per davant en la classificació és un bon senyal”
Per a Ferrari és un altre cap de setmana difícil de digerir. Carlos Sainz cinquè, Charles Leclerc 11è, l’actualitzat SF-23 incapaç de lluitar per les primeres posicions. Sens dubte, és difícil d’acceptar per a la Scuderia i els seus seguidors, però aquesta és la realitat en la qual hem de treballar i començar. Sainz no ha amagat la seva decepció: “Aquest és un circuit que sabíem que seria difícil –va dir–, té molts revolts ràpids, molta degradació, sabíem que patiríem. El nou paquet va fer el que esperàvem, però portar-lo a una pista com aquesta no va mostrar realment el progrés que ens va permetre fer”. Aleshores, un problema de la pista? “Sí, una mica –va dir Carlos–, però no negaré que avui s’han vist clarament els nostres punts febles, sobretot la degradació dels pneumàtics i la velocitat a les revoltes ràpides. Hem obert una nova finestra de desenvolupament al cotxe i també estem esperant vies que ens siguin una mica més favorables”.
parlar leclerc
—
Leclerc confirma els problemes: “Ahir la darrera, avui he tingut problemes amb el davanter, sobretot en la primera etapa –va dir el monegasc– hem de treballar molt, tenim una incoherència increïble durant la mateixa cursa. Ens posem els engranatges durs i lluitem, després tornem a posar els engranatges durs i les coses van bé, porto el pneumàtic al límit de la mateixa manera, però el comportament canvia, hem de treballar molt. Funciona la notícia? Era difícil d’entendre avui en aquestes condicions. El nostre objectiu era la gestió dels pneumàtics, vam veure millores, tenim molt a explotar, però el GP va ser molt difícil”.
parlar vasseur
—
El director de l’equip, Fred Vasseur, confirma: “El principal problema ha tornat a aparèixer –va dir– el potencial del cotxe hi és i ho demostrem a la classificació on no estem lluny de Red Bull i competim amb tots els altres. A la cursa ens costa tenir consistència de compost a compost, amb Carlos a la fase central hem perdut 15 segons. A l’últim estint, l’actuació va ser allà, però si s’esforça més, hi ha més degradació. El costat positiu és que el potencial hi és i tard o d’hora podrem alliberar aquest potencial gestionant bé els pneumàtics. El nou paquet? Crec que hem avançat, el potencial ha crescut, però hem tingut el mateix problema que a Miami, que és una diferència de degradació d’una etapa a l’altra. El Mercedes? No m’ho esperava així, però estem en la línia de les darreres curses, ens van guanyar a la cursa i estem una mica millor a la classificació. Hem de separar el que va funcionar i el que no”.
Mira tota la Fórmula 1® en directe només a ARA. Activa ara el teu Sport Pass i gaudeix també de MotoGP™, copes d’Europa, tennis, bàsquet i tots els esports Sky en directe.
