Les paraules dels pilots després de la classificació, Hamilton no es rendeix: “Mantingueu el cap avall i empenyem, podem fer una bona prova”. Norris celebra: “Una gran feina”
Super McLaren, gran Norris, Kimi mig content i Ferrari fracassa. Aquí teniu els cinquanta tons de Zandvoort. A la classificació, espai en primer lloc per al pilot de Mercedes, Kimi Antonelli, que torna als 3 primers i -us preguntes- està content? “Va ser una sessió difícil per a mi. Em va costar trobar la sensació. En general, sempre em vaig trobar perseguint. A l’última volta em vaig equivocar a la curva 1 i vaig perdre un parell de dècimes. És una llàstima, perquè hauríem tingut una oportunitat real per a la pole”. Malgrat el tercer lloc, Antonelli sap què cal fer, la seva estratègia és clara: “Atacar, però amb el cap. No vull competir en defensa”. Per descomptat, en Kimi va pensar que podria lluitar per la pole. També ho confirma: “Sí. A la Q3 vaig pensar que teníem una oportunitat, una oportunitat, una oportunitat per jugar-hi. Però quan em vaig equivocar a la curva 1 i vaig veure que ja estava enrere, vaig pensar que seria difícil. Vaig entrar a poc a poc i vaig perdre temps. Després vaig aconseguir recuperar prou la resta de la volta. Per això serà una llàstima. Tot això serà una llàstima”. Pel que fa a la cursa, la classificació segueix sent una oportunitat oberta. També perquè, afegeix Kimi, “la classificació va ser bona, però l’error em va treure alguna cosa. A la cursa serà una altra història. Haurem de córrer, gestionar, entendre com es comportarà el cotxe a la cursa. Tot segueix obert”. I de nou: “Serà important fer una bona sortida, fer pressió, gestionar bé els pneumàtics. Tindrem l’oportunitat de fer una bona cursa”.
amargor a la casa Ferrari
—
La situació a Ferrari és més greu. L’equip vermell recull poc, les expectatives eren molt més altes. Charles Leclerc no està molest, sap que encara queda tot per fer. Però sens dubte les condicions després de la classificació no són gaire diferents. Ahir lluitava per la pole position, però avui ha quedat a quatre dècimes de Norris. La decisió de l’equip de fer una doble volta de preparació, amb la pluja que arribava, també va influir. Leclerc: “Ahir tot va anar perfectament. Però quan també vaig parlar amb George i Lando, no semblava que ho haguessin fet tot perfecte. Així que sabíem que tenien més marge que nosaltres. Avui hem equivocat una mica l’estratègia”. En definitiva, un resultat que sorgeix sobretot d’una diferència de ritme. Leclerc ho confirma: “Sí. Però també hem fet alguna cosa malament. Al meu entendre, hem canviat algunes coses durant la qualificació, fins i tot en l’estratègia del motor, i això mai és òptim. Quan arribes a la Q3 i has canviat alguna cosa, aleshores el cotxe pot fer coses una mica estranyes”. Zandvoort és una pista dura i difícil. Els avançaments són complexos i Leclerc també ho sap i tindrà “la vida molt més difícil” encara que “tot sigui possible” amb 72 voltes. Començar més enrere fa que tot sigui més complicat, sobretot en una pista on els avançaments són difícils, “però la cursa és llarga”.
paraules de Vasseur
—
Si Leclerc també sap ser diplomàtic, el director de l’equip Fred Vasseur ho diu sense embuts: “No ha anat bé. No era l’objectiu, és clar”. El cinquè lloc d’Hamilton i el sisè de Leclerc no eren les posicions que pretenia l’equip. Crec, continua Vasseur, “que vam lluitar en les tres sessions, entre la volta de preparació i la tria d’impulsar de seguida o no. Després també va ploure al final i vam perdre una mica la carretera”. Hi ha almenys un aspecte positiu a aportar a la cursa i és “un conjunt extra de toves”, diu Vasseur, “això pot ser un avantatge”. Vasseur admet que “estem un pas per darrere de McLaren” i que “segurament són una o dues dècimes més ràpids” i això, segons les circumstàncies, pot canviar molt el resultat. I afegeix: “La lectura dels pneumàtics de tothom no és evident. Hi ha el factor meteorològic. És una qüestió de detalls, però realment hi ha molt a fer aquest cap de setmana”. En tot cas, demà és un altre dia. “Sí, sens dubte. No és el resultat que esperàvem a la classificació, però la cursa és llarga. Tindrem moltes oportunitats a la sortida i serem els únics amb un nou conjunt de suaus. Així que hem de mirar endavant”. Ferrari atacarà.
Hamilton i Norris
—
Menys dramàtic és Lewis Hamilton: el britànic va acabar per davant dels seus companys Leclerc. Petites satisfaccions o grans expectatives? Demà ho dirà el GP d’Holanda. Mentrestant, Hamilton continua: “Crec que tenim un bon cotxe a la carrera: esperem que ho puguem executar tot bé. Sóc molt optimista per demà. Hem de mantenir el cap avall i seguir esforçant”. I satisfet (i també una mica sorprès) està Lando Norris, el polem del dia. El pilot de McLaren està conduint en el seu millor moment. El campió del món ha tornat. “Estic una mica sorprès, sincerament. Però sí, va ser una volta decent. Vaig empènyer, perquè vam poder veure com estàvem a prop. En una situació com aquesta, una o dues centèsimes poden marcar una gran diferència al final. Ha estat un bon canvi positiu respecte a avui i aquest matí, quan havíem lluitat una mica. A la classificació, però, hem sentit que l’equip ha modificat molt bé el cotxe i ha fet una mica molt fort. jo”. George Russell, l’altre pilot de Mercedes, també va estar content en segon lloc: “Per fi em torno a sentir com jo mateix”. La lluita està en marxa.
