El Monegasque Sesto a la qualificació Sprint: “No hi va haver cap pas …”. Hamilton: “Bones sensacions, però totes les màquines que hi ha al davant van més”
Ferrari a Miami no és tan ràpid com Leclerc i Hamilton no els agradaria que no passessin més enllà de la sisena posició i setena posició, i després portin Itàlia davant de tothom, Andrea Kimi Antonelli, el de 18 anys de Mercedes que, després de només cinc GPS a F.1, considera la primera posició de la seva carrera en la qualificació Sprint. Un passeig des del fenomen el del bolonès, que recorre més de tres dècimes fins al primer dels dos vermells, constantment en dificultat en els trams lents del circuit nord -americà. “El ritme no va ser absolutament, explica Leclerc cap avall – ho poso tot, però de moment el cotxe és això”
Parla Leclerc
–
“El meu va ser un bon recorregut: analitza el Monegasque als micròfons de Sky, cosa que fa que la situació sigui bastant molesta. Però s’ha d’acceptar. Demà faré el possible, intentaré inventar alguna cosa per al principi, però vull ser sincer, no hi ha gaire marge de millora després del que hem vist avui”. El director de l’equip, Fred Vasseur, no s’amaga, conscient que “el destacament és massa ampli”. “Lluitem per ajuntar -ho tot i equivocar -nos – explica el francès – per al qual paguem el preu”. Enviar la Rossa en crisi va ser el segon sector, el sistema més lent del sistema nord-americà on van sorgir totes les dificultats mecàniques del SF-25: “És el sector més complicat per a les confirmacions dels Estats Units Vasseur, que sobreescalfem els pneumàtics i ho perdem tot”.
Hamilton parla
–
L’única nota positiva en la qualificació Sprint del Cavallino és el despreniment mínim entre Leclerc i Hamilton, amb l’anglès que finalment ha aconseguit activar moments similars als del seu soci. “Puc dir que va ser una sessió millor dels anteriors – Lewis va explicar als micròfons del cel – ja tenia bones sensacions en pràctica lliure, però no puc amagar que encara no ens manca de velocitat, hem de millorar”. Mirant el sprint de demà, el campió mundial de set temps és més aviat escèptic sobre la possibilitat de rastrejar el rànquing: “Totes les màquines que hi ha al davant són més ràpides, de manera que no serà senzill. Tinc algunes idees sobre com arreglar el nostre solter per a la cursa, però és difícil dir si són correctes o equivocats. Avui hem fet algun canvi de configuració i les respostes que teníem del cotxe eren bones.
Gioia Antonelli
–
Andrea Kimi Antonelli va pensar en els aficionats italians somrient, conquerint el pal davant del molt favorit McLaren. “No m’ho esperava, confessa el pilot de Mercedes als micròfons Sky Sport – em vaig sentir bé amb el cotxe des del començament de la sessió i a l’últim intent ho vaig ajuntar tot. Estic molt content”. Antonelli no havia aixecat mai primer a la pista nord -americana, si no fos per unes quantes rondes al matí amb una carretera Mercedes: “Crec que les faré més sovint, fa broma, va ser realment útil, em va ajudar a posar -me en sintonia amb la pista”. Setze anys després, Itàlia torna a estar davant de tothom.
