Primera sessió amb una pista molt bruta però Red Bull per davant de Mercedes. Hamilton és sisè, McLaren queda enrere per ara: Piastri 11è i Norris 12è
Les primeres sessions d’entrenaments lliures del cap de setmana a Malàisia sota el calorós sol de Sepang estan a punt, donant la benvinguda als pilots de la top series amb temperatures ja prohibitives i condicions difícils: 70% d’humitat, 32 graus a l’aire i gairebé 53 a la pista, en un clima complicat que va requerir una adaptació al volant per a tots els pilots. El que va sortir immediatament al davant va ser Max Verstappen, l’últim rei de Malàisia el 2017, que es va avançar a tots a la FP1 amb un temps d’1’37”520, liderant el Mercedes de George Russell per més de tres dècimes, segon en 1’37”903, i el seu company d’equip Isack Hadjar en més de set’30”38′. Una primera sessió d’entesa i recerca per a tots els equips, gràcies a la pista molt bruta i poc indicativa de quines seran les condicions reals per a la resta del cap de setmana: de fet, gairebé tots els pilots, tot i que satisfets amb la bellesa d’aquesta pista, es van queixar de molt poca adherència durant les voltes volant.
desenvolupaments de Mercedes
—
Una primera hora de treball que, per tant, es va centrar més en l’adaptació, sobretot a Mercedes, amb l’arribada de l’equip líder del Campionat del Món a Malàisia amb un important paquet d’actualitzacions per provar, el primer gran desenvolupament que es va produir des del maig passat. Una evolució important per al W17, amb un sòl revisat, fruit de mesos de treball al túnel de vent, i molts canvis en la gestió del cabal, començant just pel ventre del cotxe. Els treballs de millora a Mercedes també continuaran a la tarda, especialment al garatge del líder del mundial Kimi Antonelli, que a la FP1 es va aturar en la cinquena posició -darrere del Ferrari de Charles Leclerc- per un problema relacionat amb la bateria que va afectar les seves voltes ràpides. Un problema que, però, no va afectar el temps de l’italià a la pista, ja que va estar compromès com el seu company Russell en una important fase de llarga durada per avaluar el ritme de cursa, un element essencial de cara al Gran Premi tenint en compte l’esperada degradació dels pneumàtics.
també ho fan els Ferrari
—
Els Ferrari també van començar positivament, perseguint un podi que faltava des del Gran Premi de Spa el juliol passat: quart lloc per a Charles Leclerc i sisè per Lewis Hamilton, amb el britànic seguit de l’Alpine de Pierre Gasly, els Racing Bulls de Liam Lawson i Arvid Lindblad i l’Audi de Nico Hülkenberg per tancar el top 10. en onzena posició de la classificació amb Oscar Piastri i en dotzè amb Lando Norris, a gairebé dos segons del millor temps de Max Verstappen. És un Max que somia amb un nou èxit a Malàisia però que no es fa il·lusions a l’inici d’aquest divendres, el que està al capdavant d’aquest rànquing, encara més provisional de l’habitual respecte a la ja menys que indicativa FP1, en la consciència de tota la graella de quant canviaran les condicions al llarg del dia i les sessions posteriors. Divendres tornarem a la pista a les 10 del matí, hora italiana, per a la FP2, que ja podria oferir una prova més clara dels punts forts d’aquesta Fórmula 1 a Malàisia.
ELS TEMPS Els temps dels primers entrenaments lliures de F1 del GP de Bahrain:
1. Verstappen (Red Bull) 1’37″520
2. Russell (Mercedes) 1’37″903
3. Hadjar (Red Bull) 1’38″303
4. Leclerc (Ferrari) 1’38″367
5. Antonelli (Mercedes) 1’38″580
6. Hamilton (Ferrari) 1’38″590
7. Gasly (Alpí) 1’38″715
8. Lawson (Racing Bulls) 1’39″106
9. Lindblad (Racing Bulls) 1’39″197
10. Hulkenberg (Sauber) 1’39″211
11. Plaques (McLaren) 1’39″276
12. Norris (McLaren) 1’39″293
13. Bortoleto (Sauber) 1’39″548
14. Alonso (Aston Martin) 1’39″683
15. Ocon (Haas) 1’40″158
16. Bearman (Haas) 1’40″311
17. Albon (Williams) 1’40″321
18. Passeig (Aston Martin) 1’40″413
19. Colapinto (Alpí) 1’40″531
20. Sainz (Williams) 1’40″605
21. Bottas (Cadillac) 1’40″800
22. Pérez (Cadillac) 1’40″820
