La Fórmula 1 ha fet oficial l’entrada de Malàisia al calendari d’aquesta temporada per recuperar el Gran Premi de Bahrain, cancel·lat a l’abril a causa del conflicte internacional. Tindrà lloc el 4 d’octubre, entre Bakú i Singapur
Després de mesos de rumors i indiscrecions, per fi ha arribat l’anunci oficial. La Fórmula 1 tornarà a córrer la seva 23a etapa del calendari, recuperant el GP de Bahrain, una de les dues proves amb la màxima sèrie (juntament amb el GP d’Aràbia Saudita) cancel·lada a l’abril per conflictes a l’Orient Mitjà. La primera opció a la taula de Liberty Media va ser poder reincorporar el GP de Bahrain al circuit local de Sakhir el cap de setmana del 4 d’octubre, aprofitant l’alleujament del conflicte entre els Estats Units i l’Iran. No obstant això, nous atacs han fet impossible aquesta opció, però la idea de competir el diumenge 4 d’octubre, en el descans del cap de setmana entre els GP de Bakú i Singapur, va romandre oberta. Així va sorgir la hipòtesi de Malàisia, que estava disposada a donar la benvinguda al retorn de la Fórmula 1: gràcies a un nou i significatiu acord, el govern de Malàisia va acceptar acollir la cursa de Bahrain al Circuit Internacional de Sepang del 2 al 4 d’octubre. L’esdeveniment s’anomenarà Fórmula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix a Malàisia. Una elecció que també va convèncer els equips implicats a nivell logístic, tenint en compte la proximitat entre Malàisia i Singapur, que es troben a menys de cinc hores de cotxe l’un de l’altre, facilitant el moviment de tot el material durant la setmana.
el comentari
—
Stefano Domenicali, president i conseller delegat de la Fórmula 1, va dir que estava encantat amb l’acord assolit entre les parts: “Estem encantats de confirmar que Malàisia acollirà el Gran Premi de Bahrain el 2026. Una vegada més, el nostre esport ha demostrat la seva capacitat per adaptar-se, trobar solucions i complir els seus compromisos, creant un moment emocionant per a tots els que segueixen la Fórmula 1. Khalifa de Bahrain, la seva Altesa Reial el Príncep Salman bin Hamad Al Khalifa i la seva Majestat el Sultà Ibrahim de Malàisia, així com els seus respectius governs, per fer possible aquest èxit extraordinari amb la seva visió, compromís i determinació ple i emocionant calendari de Fórmula 1, a més de veure el retorn del campionat en un dels seus circuits històrics, Malàisia és un país extraordinari i Sepang ocupa un lloc especial en la història de la Fórmula 1. Serà un escenari espectacular per a les curses i oferirà una experiència inoblidable tant per als espectadors presents al circuit com per als que segueixen l’esdeveniment”.
a la final
—
Situat al sud de Kuala Lumpur, el circuit de Sepang va acollir per primera vegada la Fórmula 1 l’any 1999, amb la pole position de Michael Schumacher en un Ferrari i la victòria d’Eddie Irvine, també en un Ferrari. Des de la primera edició, Malàisia va romandre en el calendari fins al 2017 (19 edicions en total), l’últim Gran Premi celebrat a Malàisia fins a la tornada del 2026, on Lewis Hamilton va aconseguir la pole position amb Mercedes i Max Verstappen amb la victòria de Red Bull aquell any. El retorn oficial de Malàisia al calendari de la Fórmula 1 2026 eleva el nombre actual de curses a 23, de les quals ja se n’han celebrat deu -l’onzena tindrà lloc avui a Hongria-, amb dubtes encara presents sobre què passarà al final del campionat. Actualment, el programa inclou un doblet a l’Orient Mitjà amb el Gran Premi de Qatar (29 de novembre) seguit del d’Abu Dhabi (6 de desembre), però la Fórmula 1 està preparant plans alternatius que es posaran en marxa en cas que sigui impossible, a causa del conflicte internacional, córrer als dos països a finals d’any. Hi ha moltes opcions sobre la taula i van des d’un doblat americà, després del GP de Las Vegas del 22 de novembre, fins a un GP d’Europa per tancar la temporada. Entre els circuits del Vell Continent que tractarien el tema hi hauria, a més de Portimao i Istanbul (que tornarà al calendari oficial a partir del 2027), també Imola, amb el que potencialment seria un suggerent final per a una temporada dominada, fins ara, pels italians entre els quals Ferrari i Kimi Antonelli. Un cop desbloquejat a l’octubre el GP de Malàisia, el més urgent d’organitzar a nivell logístic, la Fórmula 1 podrà trigar més temps a decidir què fer amb la gran final del campionat, i sembla que no s’espera un anunci oficial en aquest sentit abans d’octubre. L’objectiu final, per a Liberty Media, serà disputar almenys 22 Grans Premis, per aconseguir tots els objectius marcats a l’inici del campionat amb patrocinadors, marques i emissores. I la formalització del GP de Malàisia alleugerirà la situació i ajuda al circ, en aquest sentit, a trobar un pla definitiu per a aquest complex campionat.
