Quan tot semblava que es va llançar cap al domini McLaren, la pluja canvia les cartes a la final: Plastri es llisca a la part inferior, Verstappen Secondo, Russell Tercer. Flop vermell: Leclerc Ottavo, Hamilton Decimo
Crazy Race a Melbourne. Lando Norris guanya al Albert Park, capaç de mantenir els nervis ferms en un atrevit Gran Premi d’Austràlia. Excel·lent prova de maduresa per a l’anglès, que va comprovar el retorn sobtat de la pluja a les etapes finals de la cursa quan fins i tot el soci de garatge Pitma (novè) va cometre un error deixant la pista. Segons l’habitual Verstappen, autor d’una cursa molt elevada malgrat un Red Bull molt per sota del MCL39 en rendiment. L’holandès va gestionar perfectament la pista humida, arribant a menys d’un segon del guanyador. El podi tanca un acurat George Russell, seguit d’un excel·lent Albon amb Williams. Quinto al debut a la Fórmula Uno Kimi Antonelli, l’únic novio a la meta i autor d’un reapartat d’un fenomen veritable amb una setzena posició a la xarxa. La FIA al final de la cursa inverteix aquestes dues posicions (la penalització inicial d’Antonelli per “llançament no segur” s’ha cancel·lat) i dóna a l’italià un quart lloc inesperat. Realment un dia de contes de fades per a Kimi.
Ferrari
–
Després de la decebedora qualificació, la Rossa s’enfonsa a la carrera. Les opcions deliberades de dissabte són vana, amb el SF-25 que fins i tot en condicions humides, les que van apostar per Maranello-Cannot engegar els pneumàtics intermedis. Com és habitual, Leclerc lluita des del primer moment, supervisant Tsunoda i Albon per a la cinquena posició. Des d’allà, el pas del seu Ferrari no hi és i el conductor de Ferrari s’enfonsa molt lluny del trio del cap, mentre es manté darrere de la Mercedes de Russell. Amb el retorn de la pluja al final de la cursa, el Monegasque decideix romandre en goma seca apostant per un canvi ràpid de les condicions de la pista, però acabant relliscant fins al vuitè lloc final. No va anar millor a Hamilton, amb compte per evitar el contacte amb la seva parella i lluitar amb un SF-25 excessiu. L’anglès es torna boig darrere de Williams d’Albon, i després es tanca al peu del top 10 després del retorn de la pluja.
La carrera
–
Quan els semàfors estan tancats, Poleman Norris conté l’atac del camarada Plastri, i després va superar Verstappen. La cursa, però, es neutralitza al final de la primera volta després del doble accident Doohan – Sainz, ambdós obligats a retirar -se. Amb la pista que s’asseca ràpidament, el trio del cap s’enlaira mentre Russell i els dos Ferraris lluiten per mantenir -se al dia. N’hi ha prou amb McLaren per restaurar l’1-2 inicial, amb Piastri que aprofita un llarg Verstappen a Giro 17, que es va establir a Norris. Des d’allà comença una lluita a distància entre les dues papaia, una ràpida gira després de la volta ràpida, fins que la caixa de despertar decideix refredar les ànimes congelant les posicions a través de la ràdio. A la volta 34, gràcies a l’entrada del cotxe de seguretat a la pista de l’escena de l’escena d’Alonso, tot el sol –seater passa per goma seca. La cursa s’il·lumina a les etapes finals, amb el retorn de la pluja que sorprèn Piattri, a l’última cantonada. També fora de Bortoleto i Lawson, amb només Antonelli al final entre el Rookie, Quinto. Després de l’últim reinici, Norris conté els atacs d’una peça de Verstappen arrogant, assegurant un debut als somnis.
L’ordre d’arribada
–
Austràlia GP: 1. Lando Norris (McLaren), 2 Màx Verstappen (Red Bull Racing) a 0 “895, 3. George Russell (Mercedes) a 8 “481, 4. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 10 “135 (La penalització de 5 ″ per alliberament no segur es va eliminar), 5. Alexandre Albon (Williams) a 12 “773, 6. Lance Passejar (Aston Martin) a 17 “413, 7. Nico Hulkenberg (Kick Sauber) a 18 “423, 8. Charles Leclerc (Ferrari) a 19 “826, 9. Oscarscar Plat (McLaren) a 20 “448, 10. Lewis Hamilton (Ferrari) a 22 “473, 11. Pierre Gènere (Alpine) a 26 “502, 12. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) a 29 “884, 13. Esteban Ocó (HAAS F1 Team) a 33 “161, 14. Oliver Ómac (HAAS F1 Team) a 40 “351. Retirat: 15
