El nou equip nord-americà utilitzarà una unitat de potència pròpia a partir del 2028. Durant els dos primers anys, però, Ferrari va ocupar la pole position pel subministrament de motors
La Fórmula 1 tindrà un onzè equip a la graella. General Motors ha formalitzat la seva entrada al circ a partir del 2026 com a equip de clients de la marca Cadillac. El futur equip nord-americà utilitzarà una unitat de potència pròpia a partir del 2028 i utilitzarà la seu construïda per Andretti Global a Silverstone.
“En el nostre pla d’expansió de la Fórmula 1 als Estats Units, sempre hem cregut que portar un grup important com GM/Cadillac a la graella de sortida podria garantir més valor i interès en aquest esport”, va comentar el president sortint de Liberty Media, Greg Maffei. Hem reconegut a la direcció de General Motors el progrés important en la preparació per a l’entrada a la F1 i estem encantats de donar suport al projecte de la marca GM per a la seva entrada al campionat a partir del 2026″. “Per a General Motors i Cadillac és un honor participar en les sèries de carreres més importants del món i ens esforçarem per competir amb passió i integritat –va afegir el president del grup nord-americà, Mark Reuss–, la Fórmula 1 és un escenari global. això ens permetrà demostrar la nostra experiència en enginyeria i el lideratge tecnològic de GM a un nivell completament nou”.
El nou compromís de General Motors està molt lligat al rebuig de Liberty Media a la candidatura d’Andretti Global. Va ser, de fet, la sortida de Michael Andretti del grup homònim, ara controlat per Dan Towriss, el que va fomentar nous diàlegs amb la direcció de la F1 juntament amb General Motors, donant lloc a una nova associació. GM procedirà així a revelar les infraestructures vinculades al projecte Andretti Global, iniciant també la producció d’una unitat de potència pròpia que utilitzarà a partir del 2028. Per tant, els dos primers anys l’equip made in USA haurà de signar un acord com a un equip de clients amb Ferrari al pal per al subministrament de propulsors. No hi ha esperança per a l’acord anterior trobat per Andretti amb Renault, que utilitzarà motors Mercedes a partir del 2026.
