L’espanyol i les seves perspectives competitives després de l’acord entre Aston Martin i Honda que entrarà en vigor d’aquí a tres anys: “Estic en forma, però no sé què faré el 2026: arribarà el dia que ho faré”. No seré més ràpid i ja no sentiré la motivació i llavors seré el primer a penjar el casc”
“No sé què faré el 2026, mentiria si digués que ho sé. Em sento fresc, en forma i ràpid, i m’agradaria continuar, però arribarà un dia en què No em sentiré motivat ni ràpid, i seré el primer a penjar el casc al clau”. L’acord entre Honda i el seu Aston Martin per al subministrament d’unitats de potència a partir de la temporada 2026 podria convèncer-lo per quedar-se, però per Fernando Alonso és massa aviat per planificar un futur competitiu a tan llarg termini.
motivació i honda
—
La seva elecció de quedar-se a la Fórmula 1 dependrà en gran mesura de la competitivitat de la aston martin, però sobretot per les motivacions del pilot espanyol que després va negar tenir problemes amb el Honda: “El 2026 encara està molt lluny i prefereixo centrar-me en el GP de Mònaco, aquesta temporada i la propera, potser pel títol. Carregar amb Honda no serà un problema, sé que no va anar bé l’última vegada. , però han demostrat que tenen un paquet molt fort. A més hi haurà una nova regulació, i per tant serà un projecte engrescador”.
podi constant
—
Fernando Alonso, va guanyar dos títols mundials amb Renault (2005 i 2006), aquesta temporada amb Aston Martin és tercer al Campionat de Pilots amb 75 punts, amb la força de quatre podis, tots tercers llocs, en les cinc curses celebrades fins ara. .
Mira tota la Fórmula 1® en directe només a ARA. Activa ara el teu Sport Pass i gaudeix també de MotoGP™, copes d’Europa, tennis, bàsquet i tots els esports Sky en directe.
