El pilot de Mercedes de Bolonya ha marcat el millor temps de la sessió anterior a la classificació. Llarga interrupció per accident del pilot de Ferrari. A la final també hi va haver un cop per a Bearman
Ha estat la FP3 a la recerca del límit que s’ha fet a la capital espanyola, entre les corbes del nou circuit de Madring, a l’espera de la lluita per la pole position a partir d’avui a les 16h. Entrenaments lliures, l’últim del cap de setmana, que, tot i que s’ha interromput durant uns 20 minuts per una bandera vermella, com sempre ha demostrat ser el més veraç sobre el rendiment real dels monoplaça, a la recerca dels millors temps abans de classificar-se en una pista que requereix molta atenció per part dels pilots, amb una velocitat molt alta i zero marge d’error, però on alhora serà fonamental per empènyer el millor resultat a la graella de demà. GP, tenint en compte la gran dificultat d’avançar en cursa. Una sessió complexa per al set vegades campió del món Lewis Hamilton, que millorava el seu quart millor temps, intentant atacar la primera posició del seu company d’equip Charles Leclerc, quan va colpejar la paret amb el seu Ferrari a la curva 22.
parcs de Lewis
—
Danys només al morro de la vermella, que per tant va permetre a Hamilton reiniciar-se, malgrat la petició del seu mur d’apagar el cotxe i sortir del cotxe: el britànic, en canvi, va intentar tornar a boxes per salvar la meitat de la sessió i tornar a la pista, en un moment decisiu del cap de setmana en aquesta nova pista en constant evolució. No obstant això, no va poder completar tota la volta i, per tant, es va veure obligat a aparcar el seu cotxe a les vies d’evacuació, i va obligar als comissaris a retirar i ajustar les barreres en el punt d’impacte. Una intervenció que va requerir vint minuts de treball abans d’obligar els comissaris a interrompre temporalment la sessió al cop dels 15 minuts restants, per permetre als treballadors completar la intervenció sense que l’hora del rellotge continuï baixant, per garantir als conductors almenys un quart d’hora d’actuació final després dels vint minuts perduts anteriorment.
Norris es recupera
—
L’FP3 es va reiniciar a les 13.32, després de gairebé quaranta minuts d’aturada, amb tots els pilots dels primers equips en pista amb nous pneumàtics tous per intentar la volta de classificació perfecta: al final de la sessió, ho va aconseguir el líder mundial Andrea Kimi Antonelli en 1’32”797, amb un avantatge de +0,166 sobre els dos McLarens, tercers de l’Oscar McLaren, seguit del Ferrari de Lerc i Lando Norris, quart. Gran feina per al campió de Woking que ahir es va perdre completament la FP2 per un problema a la caixa de canvis del seu McLaren, i que avui ha tornat a la pista de seguida trobant confiança amb el seu cotxe. Cinquè lloc per a la Red Bull de Max Verstappen, seguit de l’altre Mercedes, el de George Russell, a set dècimes del seu company d’equip, però mai ha aconseguit completar la seva volta ràpida com hauria volgut i, per això, ha cridat, en la sessió de classificació, a reunir els seus millors sectors per apropar-se a Antonelli en la lluita per la pole position.
també colpeja bearman
—
Setena vegada per Liam Lawson, vuitè Nico Hulkenberg, novè Lewis Hamilton -que va caure a la vora del top 10 després de l’accident- i desè Gabriel Bortoleto. Ha estat Oliver Bearman qui ha acabat la sessió davant la bandera a quadres que, un minut abans del final de la FP3, ha patit un accident a la volta 11 que ha provocat l’exhibició d’una altra bandera vermella. Serà una cursa contrarellotge perquè els mecànics de Haas intentin recuperar el cotxe del britànic abans de l’inici de la classificació, en menys de dues hores a la seva disposició. Mentrestant, al davant, entre Mercedes i Ferrari, tot sembla obert a la pole position, sense oblidar l’ombra d’un McLaren que aquest any ja ha aconseguit en dues ocasions arrabassar la millor posició de la classificació als dos pilots de l’equip de Toto Wolff. Però entre accidents, interrupcions i girs, a Madrid cada oportunitat sembla estar a l’abast dels protagonistes del circ.
ELS TEMPS – Els temps de la tercera sessió d’entrenaments lliures del GP d’Espanya:
1. Antonelli (Mercedes) 1:32.797
2. Leclerc (Ferrari) 1:32.963
3. Plaques (McLaren) 1:32.986
4. Norris (McLaren) 1:33.033
5. Verstappen (Red Bull) 1:33.172
6. Russell (Mercedes) 1:33.499
7. Lawson (Red Bull) 1:33.902
8. Hulkenberg (Audi) 1:33.933
9. Hamilton (Ferrari) 1:34.284
10. Bortoleto (Audi) 1:34.288
11. Colapinto (Alpí) 1:34.346
12. Ocon (Haas) 1:34.430
13. Bearman (Haas) 1:34.481
14. Lindblad (Racing Bulls) 1:34.505
15. Tsunoda (Racing Bulls) 1:34.565
16. Gasly (Alpí) 1:34.971
17. Alonso (Aston Martin) 1:35.020
18. Sainz (Williams) 1:35.464
19. Passeig (Aston Martin) 1:35.570
20. Pérez (Cadillac) 1:36.441
21. Bottas (Cadillac) 1:36.670
22. Albon (Williams)
