Verstappen ha estat inalcanzable des de la Q3 de la classificació, i l'equip tampoc sembla sacsejat pel cas Horner. Maranello per davant de la competició a la cursa… en 2a posició
Com passa amb certs comentaris de futbol, la frase que s'hauria de pronunciar després del GP de Bahrain de F1 hauria de ser: “Aquí acaba!”. És una llàstima que encara quedin 23 curses per arribar al final del Mundial, hi ha el risc de fotocòpia -competitivament aterridora- del que va passar fa un any. Una fotocòpia potser menys clara, a una estimació aproximada, però encara és la rèplica d'un domini. Perquè la notícia que va donar la cursa de Sakhir, que va durar tres voltes abans que Verstappen desaparegués, és malauradament categòrica.
NOMÉS EL RED BULL
—
Mentre la resta d'equips intentaven agafar la cua de Red Bull a l'hivern, l'equip campió del món va fer el salt endavant que tothom temia però que pregava que no es produís: el resultat és l'RB20 vist ahir, una vegada més en un altre planeta en comparació amb la competició. Amb l'habitual “monstruós” Max al volant: va fer sortir a tothom fins a la decisiva Q3 per pole, després va decidir que el recés s'havia acabat i a partir d'aquí ja no hi havia més història. La seva gana d'èxit no coneix pauses, però ningú es va fer il·lusions sobre el seu possible complex de realització. A més, sembla que l'equip s'ha mantingut immune a les controvèrsies que han envoltat el director de l'equip Chris Horner durant l'últim mes. No és segur que estiguin destinats a desaparèixer, però tenen poc a veure amb una altra nau espacial que surt de la taula de dibuix d'Adrian Newey i companys. I ningú no té ni idea de quant va empènyer l'holandès. Davant d'un cop com aquest, els que persegueixen ja no saben a què aguantar.
Ferrari d'acord
—
De tots, el millor va sortir Ferrari: a Sakhir fa un any Carlos Sainz va acabar quart amb 48″, ahir va pujar al podi a 25″ de Max i a prop de Pérez. Sense els problemes tècnics que el turmentaven a la cursa, Leclerc hauria pogut lluitar per la segona posició. I de fet, el comportament de l'SF-24 amb pneumàtics durs va ser millor que en el passat. Això segueix sent poc consol, tenint en compte l'encara gran diferència amb Verstappen i les perspectives que pinta aquest inici de temporada. El Cavallino és almenys un candidat a la segona força. Certament, no és el que somien els seus seguidors, però tothom sap que Red Bull encara trigarà molt de temps a arribar a la zona. Mentrestant, sacsejar la competència fa que el viatge sigui més lleuger i suportable. Els altres, més o menys, decebuts. Començant per Mercedes, que fa temps que remenen les fitxes tècniques però sembla que mai no enlaira. I d'Hamilton, bastant avorrit tant a la classificació com a la carrera. En cas de necessitar més confirmació, l'Aràbia Saudita arribarà d'aquí a uns dies. Ningú amb sentit comú creu que siguin necessaris.
