L’equip principal de Ferrari comenta les dues primeres sessions de pràctica gratuïta a Àustria amb noves actualitzacions
El divendres de la pràctica gratuïta a Àustria va començar la pujada per Ferrari amb una primera sessió de quilometratge reduïda per a Hamilton i molta feina a fer en el segon. Les complicacions amb la caixa de canvis van comprometre els FP1 britànics, que es va cridar a realitzar algunes proves importants després de la introducció del nou fons. Leclerc, per la seva banda, va ploure només el FP2: al seu lloc va portar a la pista va començar per superar l’obligació de córrer un novio en dues sessions lliures durant la temporada. Al final de les activitats a la pista, el director de l’equip va comentar el rendiment dels dos SF-25, afegint també algunes indicacions sobre el seu futur.
Les noves actualitzacions
–
La designació a Àustria pot representar una cruïlla important per a la temporada de Ferrari, sense brillar fins ara. A Spielberg, de fet, l’estable aporta el primer paquet real d’actualitzacions a la correcció als problemes que s’arrossega des de principis de 2025. Les sessions de pràctica gratuïtes són, per tant, crucials per comprendre la bondat de les notícies, inclòs un nou fons. Tot i això, alguna cosa va passar malament a la FP1, amb Hamilton que tenia problemes amb la caixa de canvis que el va obligar a una sessió discontinua i va començar que va muntar el nou específic a només mitja hora del final. Per explicar l’incident és Vasseur a Sky Sport: “Com heu vist, teníem diversos problemes a la FP1, però les proves realitzades a FP2 han donat bones sensacions i hi ha indicacions positives. Hem d’analitzar millor les dades aquesta nit, però hi ha bons sentiments”. No només el fons: a Spielberg també hi havia treballs de comparació amb dues ales posteriors diferents, amb Hamilton que va tenir la especificació més carregada i Leclerc la més descarregada: “Ara tenim una bona comparació entre les dues solucions. Hi ha alguns ajustaments a fer i farem la millor elecció per demà”. Prova positiva per a Leclerc (“El seu pas va ser bo, és un bon basat en aquí”) i algunes dificultats en el primer sector (“Depèn molt dels mapes de combustible i de motor. No treiem conclusions precipitades”).
Sobre el seu futur
–
El futur de Vasseur a Ferrari es va discutir molt en el descans entre Canadà i Àustria. El director de l’equip se’n fa una pregunta: “Estem tractant de mantenir -nos centrats en la feina que hem de fer. Quan arribeu el cap de setmana, és molt important mantenir la concentració, treballar en un grup i com a equip i fins ara ens ho anem bé. Ens dediquem totalment a aquest cap de setmana. Concepteem -ho. Com dormo? Molt bé gràcies”.
