F1 Àustria, els resultats de la FP1 a Spielberg: Russell el més ràpid

Excel·lents simulacions de cursa i qualificació per als britànics de Mercedes, que precedeixen a Max i als dos McLaren de Piastri i Dunne, Rookie en lloc de Norris. Lewis in Sobs: torna a les fosses diverses vegades en una sessió no lineal

Jacopo Moretti

George Russell tanca la pràctica lliure 1 del GP d’Àustria en la primera posició. El nou guanyador de Montreal va aturar el judici de temps el 1’05”542, millorant les qualitats de tracció del seu Mercedes al circuit de Spielberg. Segon i protagonista d’alguna ràdio de ràdio que no és gaire amable a l’adreça del seu RB21 Max Verstappen, separat amb només 65 mil·lèsimes de la part superior. En tercer lloc, el McLaren de l’Oscar Plastri, seguit del segon cotxe de Papaya encomanat a la classe de 2005, Alex Dunne, escollit per substituir Lando Norris per la FP1. Només novè el primer dels dos Ferraris, amb Hamilton recordats repetidament a les fosses després d’uns quants avorriments a la caixa de canvis, el 18è va començar, que va substituir Leclerc.

El Ferrari

Només hi ha vint voltes creuades per Lewis Hamilton en una desgraciada sessió per al conductor de Ferrari. A la primera fase de la FP1, l’anglès va disparar amb diversos sensors posicionats a la zona posterior del seu únic -seater per estudiar els fluxos generats pel nou fons que debuta a l’anell de Red Bull. Amb quaranta minuts encara disponibles, Lewis es va adonar que té alguns problemes, rebent la confirmació de la caixa d’alguns avorriments a la caixa de canvis. Tornant a la pista, Hamilton va ser recordat de nou al garatge, amb la mecànica obligada a treure el ventre esquerre per inspeccionar l’eix posterior del número vermell 44.

BETIVIC

El protagonista del segon Ferrari és Dino Beginovic, un suec de 21 anys de la Cavallino’s Driver Academy i va optar per substituir Charles Leclerc. El Monegasque, que va deixar el seient del seu SF-25 per animar l’aprenentatge del jove col·lega, tal com exigeix ​​el Reglament, tornarà regularment a la pista de la segona pràctica lliure. Tornant a Startovic, el pilot de Fórmula 2 va realitzar un treball de comparació iniciant la FP1 amb la versió anterior de la part inferior abans de muntar el nou específic i tancar en 18a posició.

El pas de la cursa

Mercedes també és molt competitiu en el pas de la cursa, amb Russell fins i tot més ràpid que el McLaren de l’Oscar Piastri. Per millorar les característiques de l’anglès W16 es troba per sobre de tot el primer sector, on els reinicis contínues afavoreixen les qualitats de tracció del cotxe alemany. El Red Bull de Verstappen també es troba a prop de la cursa. Només l’holandès, per primera vegada des que està a Red Bull, no tindrà el seu enginyer de pista Gianpiero Lambiase, absent per motius personals. Al seu lloc torna a la paret Simon Rennie, antic company de Ricciardo i la “ràdio” de Webber. Pel que fa a McLaren, líder dels dos campionats mundials, és legítim esperar un MCL39 competitiu després del fals pas del Canadà (primer cap de setmana sense podi per al duo de Plastri-Norris). Absent en les referències de la cursa, la cursa de Ferrari, cridada a recuperar la feina perduda durant la segona lliure.

F1 Àustria, el rànquing de FP1

The Times of the First Free Practice Session of the Austria GP de la Fórmula 1 a Spielberg:

  1. Russell (GB/Mercedes) 1’05”542
  2. Verstappen (Ned/Red Bull-Honda) +0’065
  3. Plastri (Aus/McLaren-Mercedes) +0”155
  4. Dunne (IRL/McLaren-Mercedes) +0”224
  5. Gasly (Fra/Alpine-Renault) +0”238
  6. Bortoleto (Bra/Sauber-Ferrari) +0’332
  7. Albon (Thai/Williams) +0”404
  8. Sainz (Spa/Williams) +0”475
  9. Hamilton (GB/Ferrari) +0’557
  10. Hadjar (Fra/Racing Bulls-Honda) +0’568
  11. Antonelli (Ita/Mercedes) +0’588
  12. Hulkenberg (Ger/Sauber-Ferrari) +0’598
  13. Stroll (Can/Aston Martin-Mercedes) +0’618
  14. Alonso (Spa/Aston Martin-Mercedes) +0’628
  15. Lawson (NZL/Racing Bulls-Honda) +0’647
  16. Colapinto (ARM/Alpine-Renault) +0’704
  17. Tsunoda (GIAP/Red Bull-Honda) +0’720
  18. Va començar (sve/Ferrari) +0”827
  19. Ocon (Fra/Haas-Ferrari) +0”968
  20. Bearman (GB/Haas-Ferrari) +1’196