Prova de força dels britànics, perfecte durant tot el cap de setmana al Red Bull Ring, que s’escurça al rànquing del company d’equip. Doncs el vermell, tercer amb Leclerc i quart amb Hamilton
A la terra de Red Bull és McLaren qui pren l’escena. Race Stopitous de Lando Norris, que posa al seu company d’equip Oscar Piastri al seu darrere. Els britànics es van bescanviar immediatament després del greu error comès al Canadà. El resultat que és doble per als dos conductors de papaia, atès el retrocés forçat de Max Verstappen, que va arribar a la primera volta a causa d’un error del nostre Kimi Antonelli. Completeu el podi Charles Leclerc: Bona actuació per a Ferrari, que també ocupa la quarta posició amb Lewis Hamilton. Cinquè l’únic Mercedes en punts, és a dir, el de George Russell. Sesto Liam Lawson, autor d’un gran cap de setmana. Settimo Fernando Alonso, que es va defensar dels atacs de Gabriel Bortoleto (vuitè) a la final. Primers punts de la Fórmula 1 per al brasiler, ràpid durant tot el cap de setmana. Nono Nico Hulkenberg: dos solters a la zona de punts de Sauber, cosa que confirma la seva excel·lent forma de forma. Els deu primers Esteban Ocon es tanquen. Els dos pilots de McLaren es van enlairar als pilots de la Copa del Món: el líder Plastri puja fins a 216 punts, quinze més que els de Norris. Tercer Verstappen a 155: Ara és encara més difícil la defensa del títol del campió mundial.
Partença
–
Problemes a la volta d’entrenament de Williams de Carlos Sainz: l’espanyol es va veure obligat a retirar -se. Per aquest motiu, l’inici del metge de capçalera s’ha ajornat 10 minuts. Tots els controladors del davant van començar amb goma mitjana. Excel·lent sortida del McLaren: Norris va aconseguir mantenir la primera posició, mentre que Piastri va passar Leclerc a la corba 1, pujant en segon lloc. Mal error en lloc del nostre Kimi Antonelli, que va bloquejar la part posterior a l’entrada de Curve 3, passant llarg i colpejant a Max Verstappen. Tant el pilot italià com el campió del món es van veure obligats a retirar -se. Mentrestant, ha entrat al règim de vehicles de seguretat. El reinici després de la neutralització va ser lineal, sense grans maniobres.
Lluita de McLaren
–
Gran ritme del McLaren, capaç de retallar tres segons al Ferrari de Leclerc en uns quants rendiments. Lluita entre les dues papaia a Giro 11: Plastri va passar Norris al principi, però els britànics van aconseguir contraatar i recuperar el cap de la carrera. Bona superació de Bortoleto a Gasly a la dotzena ronda: el brasiler ha augmentat fins a la setena posició. Black Day per a Williams, obligat a recollir el single -seater de Albon. Pit Stop for Russell a Giro 18: el pilot Mercedes, que va començar amb goma mitjana, va muntar un dur. Contacte de risc entre els dos McLaren a la vintena ronda, amb plaquetes que van buscar un atac molt al límit, bloquejant -se i acostar -se a colpejar el seu company. Norris es va aturar per la seva parada a la mateixa volta: es barreja fort per a ell.
Mitja carrera
–
Atureu -vos a Giro 24 per a Piatti: Tireu -vos durament per a ell. L’australià va tornar a 5 segons i mig de Norris. Les dues parades de McLaren no han estat perfectes. Pit Stop for Leclerc a la 25a ronda de goma blanca per a Monegasque. Atureu -vos també a Hamilton a la propera volta. Contacte entre Tsunoda i Colapintat a la volta 31: els japonesos van colpejar el pilot de l’Alpí, que però va aconseguir continuar la carrera. El portador de Red Bull Standard va ser castigat amb 10 segons de penal. La superació d’Ocon contra Gasly per la desena posició a Giro 33. Pit Stop per a Alonso a la mateixa ronda. Diverses parades a les voltes següents, en què l’activitat de la pista era lineal.
Segona meitat de la cursa
–
Atureu -vos per Hulkenberg al Giro 42: Second Pit Stop per alemany. El ritme de Leclerc, que va tancar diverses voltes en temps similars a les de McLaren: el Monegasque paga el gran buit format al començament de la carrera. Russell es va aturar per a la seva segona parada de fossa a la 46a ronda. Segona parada de Leclerc a la cinquantena volta: New Caoma per al número 16. A la següent volta, Hamilton també es va aturar, goma groga per a ell. Atureu -vos per Norris a Retaata 52, també per als britànics, l’elecció va caure de mitjana. La mateixa opció per als ramats, que van aturar la següent volta. L’enorme perill per a l’australià en el seu retorn a la pista: Colapinted, doblat, el va empènyer a l’herba quan la corba 3. L’argentí va rebre una pena de 5 segons per aquesta maniobra. Russell superant a Lawson poc després: l’anglès ha augmentat fins a la cinquena posició. Cap al Giro 60 Piastri, va començar a aixecar el ritme per preocupar -se de Norris: l’Austràlia va obtenir 2 segons i mig al final de deu torns del final. Als britànics se li va informar a través de la ràdio que tenia algun dany al seu solter.
