La tercera etapa de la temporada als EUA tindrà lloc durant el cap de setmana: la cursa tindrà lloc a la renovada pista urbana de la capital de Nevada. Definitivament no preus populars, però molta curiositat pel repte a la pista. Les baixes temperatures són una preocupació: és un problema per als pneumàtics?
Liberty Media ho havia pensat bé: què millor que un GP als EUA, molt ràpid, de nit, entre les comoditats i llums d’una ciutat com Las Vegas i també col·locada a la penúltima etapa del calendari? Potser amb la cirereta del pastís d’una situació de classificació encara incerta? Max Verstappen i Red Bull van ser sens dubte killjoys. Diumenge, la F1 torna als Estats Units per tercera vegada aquesta temporada després de les etapes de Miami i Austin, descobrint la flamant pista de la ciutat de la capital de Nevada, 41 anys després de l’última vegada que els monoplaça competien al circuit. a l’aparcament del Caesars Palace.
f1 i utilitzar
—
No obstant això, la curiositat per saber què s’ha concebut segueix sent gran, el resultat esportiu comptarà decididament una mica menys, ja que ja fa temps que s’han assignat els títols de pilots i constructors del 2023. Els preparatius estan en ple apogeu a la ciutat, amb el tancament de carreteres i l’aixecament de barreres mesures de protecció al llarg de Las Vegas Strip que inevitablement han començat a capgirar la vida quotidiana a la ciutat. La F1 i els Estats Units viuen una nova lluna de mel feliç, com ho demostra l’èxit de la recent cursa a la no gaire llunyana (per als estàndards de distància dels EUA) Austin: a Texas es van registrar 432 mil espectadors en els tres dies de cursa, fins i tot en aquest cas amb el resultat del Mundial ja conegut. No és un mal resultat.
mundanitat i preus elevats
—
L’esdeveniment de Las Vegas, però, es va crear més com un esdeveniment social, en part per la ubicació, en part per l’hora de la cursa, a les 22:00 hora local del dissabte 18 de novembre que correspondrà a les 7:00 del diumenge 19 de novembre a Itàlia (no però, serà la primera vegada dissabte: l’última vegada que va passar l’any 1985 a Sud-àfrica). I després hi ha aquella mundanitat lligada als costos de “ser-hi”. El Wynn Grid Club oferirà un paquet de 50.000 dòlars que inclou bitllets de cursa, excursions en helicòpter i transport al circuit. També hi ha la “oportunitat” de comprar una volta ràpida a la pista i “accés a allotjaments de cinc estrelles al Wynn Las Vegas”. Tots els millors hotels han esborrat les tarifes anteriors a la Covid i han creat experiències de F1 a mida per als hostes rics. Per a aquells que no vulguin anar a la pista, per 7 mil dòlars hi ha accés al Sports Illustrated Club SI per veure la cursa amb convidats il·lustres com David Beckham i Shaquille O’Neal.
pneumàtics desconeguts
—
Des del punt de vista tècnic tornem a partir de la lluita pel segon lloc com a constructors entre Mercedes i Ferrari, amb Red Bull encara amb ganes d’aparèixer bé en el punt de mira a la nit en una de les ciutats més glamurosos del món: l’equip de Milton Keynes. no és fort només a la pista, sinó també i sobretot al màrqueting. El tram recte entre el 12 i el 14 té 1,9 km i promet ser un dels escenaris de curses més interessants del campionat. Tampoc s’ha de subestimar el problema de la temperatura: córrer de nit a mitjans de novembre és una incògnita, posar els pneumàtics a temperatura pot no ser fàcil.
Librea de Ferrari
—
Ferrari va viure algunes de les seves pàgines més memorables en els anys de la primera època daurada de la Fórmula 1 a Amèrica, amb Niki Lauda, guanyador de dos títols mundials (1975 i 1977) així com un GP a Watkins el 1975, però també amb Clay Regazzoni, primer a Long Beach el 1976, Carlos Reutemann, rei a Watkins Glen 1978, i amb Gilles Villeneuve que el 1979 va fer seves les curses de Long Beach i Watkins Glen amb el llegendari 312 T4. Aleshores, a més del vermell, hi havia molt de blanc a la carrosseria dels Ferrari, que Ferrari va decidir redescobrir amb motiu del retorn a Las Vegas, modificant la lliurea de l’SF-23 fent-lo únicament blanc. i vermell. Leclerc i Sainz també participaran en la iniciativa: els seus cascos s’inspiraran en el GP i tindran els colors blanc i vermell, com el vestit especial de cursa.
