F1 2026, onze equips en pista: quan va ser l’última vegada que va passar això

Al campionat de Fórmula 1 del 2026, el nombre de monoplaces a la graella augmentarà per primera vegada des del 2017. L’entrada de Cadillac a la màxima categoria elevarà, de fet, el nombre total de cotxes a 22. L’última temporada en què onze equips van participar al Campionat del Món va ser el 2016, l’any de la lluita interna entre la victòria alemanya Nicotorio i Lewis Hamilton i Hamilton. El títol es va atorgar en l’últim Gran Premi de la temporada, el d’Abu Dhabi, que també va ser l’últim que van disputar 22 monoplaça. De fet, a partir del 2017, Manor va abandonar la màxima categoria (altres equips, com Force India, en canvi, han canviat de titularitat o de nom) i el nombre de cotxes a la pista va pujar a vint, que es va mantenir durant nou temporades. La música canviarà a partir del primer GP del 2026, l’australià, que veurà el retorn de l’onzena fila a la F1 després de gairebé una dècada.

L’ENTRADA DE CADILLAC

—

Com s’ha dit, amb l’entrada d’Audi (que absorbeix Sauber) i Cadillac, el 2026 els equips a la graella tornaran a ser onze. L’equip nord-americà no serà l’únic equip nou a la graella, donat el debut d’Audi: la casa amb les quatre anelles substituirà, però, Sauber, que abandona la graella després d’anys de servei honorífic. L’arribada d’un nou equip també comporta alguns canvis des del punt de vista normatiu, sobretot pel que fa a la classificació. Com el 2016, de fet, sis cotxes seran eliminats a la Q1 i la Q2 (en lloc dels cinc actuals), mentre que deu monoplaça seguiran competint per la pole a la Q3. No hi ha canvis, però, pel que fa a l’assignació de punts: encara els obtindran els deu primers classificats als GP. La lluita pels 10 primers, ja estreta i vital per als equips del grup mitjà, serà encara més dura a partir de la temporada vinent. Per tant, serà fonamental que els equips de darrere no desaprofitin cap de les oportunitats disponibles per portar a casa punts preciosos.