Anglès amb shabricat: “Ara necessitem actualitzacions. No puc dir gaire, però hi ha moltes coses en un segon pla que estan passant”
Un pas enrere. Després de dos caps de setmana de la cursa, van acabar al podi de Ferrari, amb Charles Leclerc tercer a Munic i Espanya, l’equip de Cavallino torna fora de les tres primeres posicions al Canadà, un diumenge anònim amb el cinquè lloc per a Charles Leclerc a la bandera a la bandera i el sisè per a Lewis Hamilton. El duo de Maranello, facilitat per l’accident al final de la carrera de Lando Norris (que abans de la retirada es trobava a la cinquena posició davant dels Reds), va semblar decebut pels resultats de Mont -real, que reporten el terç estable italià de la Copa del Món en 16 punts de despreniment de Mercedes i 191 del llunyà McLaren.
Novetat ‘
–
“És evident que ara necessitem actualitzacions, van dir les set vegades les set vegades campiona del món anglès, i no sé per què no les portem, però espero que arribi en breu”. Les paraules que en part es divergeixen dels del principal Fred Vasseur que al final del GP van dir que no va considerar les actualitzacions tan essencials per a la resolució dels problemes del vermell: “Aviat arribaran, però no crec que les innovacions tècniques siguin el principal problema: reiteren el principal de l’equip, perquè quan feu el registre en el primer sector per qualificar -la no és que la màquina no funcioni o que tinguem actualitzacions”. Segons Vasseur, la clau seria en la construcció del cap de setmana: “El més important és centrar -nos en nosaltres mateixos per fer un treball net durant tot el cap de setmana i això no ho hem fet aquest cap de setmana”, va explicar el director de l’equip.
Peticions
–
Hamilton, que durant el metge de capçalera es va alentir per un problema amb el cotxe causat per haver invertit un marmot a la pista, a la cursa post es va expressar en la situació actual de l’equip: “No puc dir moltes coses, però hi ha moltes coses en un segon pla que estan passant. El que és clar és que no tenim un cotxe per lluitar pel campionat i heu de assegurar -nos que tenim un gran cotxe l’any passat, per la qual cosa no hem de desaprofitar massa temps per a això”. Aleshores, el campió anglès va afegir que el seu objectiu en aquest moment és “intentar construir bases i intentar influir positivament en aquests canvis, de manera que pot haver -hi un èxit a llarg termini. Perquè hi ha molts canvis necessaris” sense passar més detalls sobre quines poden ser les seves intervencions dins de l’equip en un futur proper.
Estratègia
–
Més concentrat en la tendència de diumenge a la pista, d’altra banda, Charles Leclerc que durant la carrera s’ha queixat per la ràdio per les opcions estratègiques adoptades: “Em vaig sentir bé amb els pneumàtics durs; va explicar a la cursa de post sobre la sol·licitud d’adoptar una estratègia diferent en comparació amb la de la seva paret; tenia confiança en els pneumàtics mitjans i jo volia intentar -ho, però també és cert que la paret té més dades”. A continuació, Leclerc va participar en les responsabilitats del cap de setmana: “No estava en una bona posició per un error de divendres a la FP1 i, a continuació, també vaig tenir la mala sort en la qualificació”. Espera amb Charles, que a Àustria en dues setmanes intentarà reiniciar per tornar a l’equip al segon lloc dels fabricants, a l’espera d’un primer podi de Hamilton que no sembla que arribi: “No estic influenciat pels resultats d’altres, Charles reiterat -, però sens dubte és frustrant no tenir un cotxe per guanyar”.
