L’any 2005 Giancarlo va acabar tercer amb Renault per darrere de Juan Pablo Montoya i Fernando Alonso: “Ara el pèl-rojo s’ho ha de creure”
Va ser l’últim italià que va baixar la mirada des del “podium més bonic del Campionat del Món”. Era l’any 2005 i Giancarlo Fisichella, en aquell pedestal que mirava a la glòria i la marea vermella de Monza, hi va arribar amb Renault, juntament amb el seu company Fernando Alonso, segon, i Juan-Pablo Montoya, vencedor a McLaren (aleshores com ara impulsava Mercedes). ).
Montoya que, a més, amb el mateix cotxe i en el mateix circuit italià, uns mesos abans havia assolit la velocitat més alta que mai havia assolit -ni abans ni després- a la Fórmula 1: 372,6 per hora. Ahir Fisichella va arribar a Monza just abans de començar la classificació, amb Carolina, la seva filla de tretze anys. Junts van anar als boxes. “Recentment també va començar a enamorar-se de la Fórmula 1”, va somriure. I ara probablement ho serà encara més. Amb el seu pare, Carolina devia estar emocionada per la pole position de Carlos Sainz. “Jo també estic emocionat”, diu Fisichella. “Perquè sempre és un plaer tornar aquí a Monza, on tinc molts records. I després va ser una classificació molt bonica, bonica, bonica. Jugat a la vora dels cèntims, a la ronda perfecta. Sainz, Verstappen i Leclerc estan molt a prop. Molt bé tots tres. Molt bé a Ferrari, que va ser competitiu. Ens vam divertir i vam estar molt emocionats”.
T’ho creus, el pal de Ferrari?
“Després dels assajos del divendres em vaig dir: ‘Eh, qui sap, vinga’. Després de l’entrenament del dissabte al matí vaig dir: ‘Les dues primeres files segures’. Tenia confiança a la primera fila, tot i que Verstappen sempre em feia por, és clar.
Exactament, què pots dir d’algú que domina com Verstappen?
“Que és hora de vèncer-lo. És possible vèncer-lo, ho ha demostrat avui Sainz. I pots fer el mateix a la cursa”.
Et sorprèn la temporada de Max?
“Ell i Red Bull s’han convertit en una combinació com altres han vist en els últims anys: el pilot adequat amb el cotxe adequat”.
“Guanyar el Gran Premi de la Loteria de 1993. Vaig rebre un premi de sis mil milions de lires a algú que mai vaig saber qui era. I no em va trucar mai. Però això està bé. I després el 1997, quan vaig començar tercer amb Jordan i vaig acabar quart a la carrera. I de nou, òbviament, el podi el 2005, disset anys després de Michele Alboreto que fins aleshores havia estat l’últim. Ah, també vaig guanyar aquí al GT”.
Recordeu-nos, doncs: com és estar en aquest podi?
Mira tota la Fórmula 1® en directe només a ARA. Activa ara el teu Sports Pass i gaudeix també de MotoGP™, copes d’Europa, tennis, bàsquet i tots els esports Sky en directe.
“És únic. Increïble. Entre els de la Fórmula 1 és potser el més bonic. Per a nosaltres, sens dubte, a Itàlia, amb tota aquella gent i aquestes banderes a la recta fins on es veu… Una cosa meravellosa. Hauria estat el millor guanyar amb Ferrari. Però no va passar…” Giancarlo Fisichella de vermell va acabar novè el 2009.
