L’exdirector de l’equip ara a Audi: “L’equip fins ara ha estat creatiu. La meva primera Monza? Com a pas recent graduat, mai oblidaré aquesta emoció”
A casa, però amb els colors d’una nova aventura, la més ambiciosa de la seva carrera. Mattia Binotto arriba a Monza al centre de la seva primera temporada com a director d’equip i CEO de l’equip Audi, mirant cap al futur sense oblidar mai les lliçons més importants del seu passat.
Binotto, com valora la primera meitat de la temporada d’Audi en F.1?
“El judici és parcial, perquè només estem a l’inici d’un projecte que sabíem que seria llarg i important. L’objectiu que ens havíem marcat per aquest any no era tant estar sempre als punts o assolir determinades posicions, sinó veure’s al paddock com un equip que té plans de futur seriosos. I ho estem aconseguint”.
El repte també és important pel que fa a les infraestructures, que esteu ampliant a Audi. Com et mous i on et trobes?
“Hi ha molta construcció que s’està fent entre bastidors de la Fórmula 1 i és una feina enorme i encara no visible, que ens implica constantment fora del que passa a la pista. La Fórmula 1 d’avui, però, requereix estructures importants, tant pel que fa al creixement de personal com al dels sistemes”.
Què no veuen els aficionats?
“L’equip està creixent en nombre de persones, estem contractant molta gent jove, i estic molt orgullós d’això, així com del que es fa a les nostres oficines. No obstant això, sovint la gent no sap quant de temps es triga a arribar a l’excel·lència: per exemple, per tenir un nou simulador cal un nou edifici, perquè avui els edificis per contenir-los fan 15 metres d’alçada i en el nostre cas no estarem preparats abans del final del simulador. 2026 i ja estem pensant en alguna cosa que es farà servir el 2028”.
Creus que has aportat un esperit italià a l’equip?
“Sí, perquè si hi ha un valor afegit que puc aportar és el d’una cultura diferent a la suïssa-alemanya, creant així un entorn heterogeni que es pot enriquir en ambdues direccions. Estem trencant alguns patrons del passat i espero haver-hi contribuït”.
Quin record tens de la teva primera Monza?
“No va ser una cursa, va ser una prova. Era l’any 1995 i jo era un becari recent graduat que acabava d’arribar a Ferrari. Només el fet d’estar a la pista i veure sortir un cotxe del garatge en aquesta recta immensa i infinita va ser una cosa que em va posar la pell de gallina”.
Todt, que era el director de l’equip d’aquell Ferrari, ho va citar juntament amb Andrea Stella com una de les seves principals fonts d’orgull. Què significa per a tu?
“El nostre major orgull és haver format part d’aquest equip, juntament amb Jean. Va ser una escola increïble, la d’aquell període d’èxit, i no crec que sigui una coincidència que tants de nosaltres ens trobéssim més tard a la Fórmula 1 en diferents rols”.
Aquest cap de setmana celebrem els 30 anys del primer èxit de Schumacher a Monza en vermell. Quin record en tens?
“Michael segueix sent un referent absolut. Sovint parlo d’ell als meus pilots, dient que un campió no només es veu quan porta casc. Schumacher va saber transformar un equip i sempre va ser l’exemple a seguir, el primer a aixecar el llistó. Va exigir molt, però també va ser el més generós”.
Schumacher va exigir molt a l’equip, però també va ser el més generós. Continua sent un referent absolut, sovint parlo d’ell amb els meus pilots.
Estàs satisfet amb els teus pilots?
“Moltíssim. Nico Hulkenberg i Gabriel Bortoleto són dos pilots ràpids, que treballen bé junts i que estan contribuint d’una manera important al creixement del nostre equip en un moment tan delicat com aquesta primera temporada. No els veig com els joves i els vells, els que han d’aprendre i els que tenen experiència, simplement són dos molt bons pilots que donen el millor”.
Cada cop hi ha més pilots molt joves, com el seu Bortoleto, que són sorprenents en F.1. Et sorprèn veure aquesta generació tan madura?
“Aquesta generació m’agrada molt, però no parlo només dels pilots. Tots els nens d’aquesta generació em sorprenen i també ho veig en el nostre equip, des dels enginyers fins als nens que cobreixen tots els sectors, tenen molt avantatge i és bonic veure’ls treballant, fins i tot competint amb els més grans”.
Qui et sorprèn entre els teus oponents aquest any?
“M’agrada Ferrari. No és una sorpresa perquè són nois que conec i dels quals conec el valor, però és un plaer haver vist la seva creativitat des del punt de vista tècnic a la pista aquest any. Espero que continuïn així”.
