Entrevista a Kimi Antonelli: “Mercedes, la F1 que vindrà, les proves i…”

Té una motxilla a l’espatlla, però ja no és la de l’escola. El bolonyà Andrea Kimi Antonelli, de dinou anys, es prepara per afrontar la seva segona temporada de Fórmula 1 amb la consciència d’algú que, dins d’aquella motxilla, ha posat maduresa, coratge, satisfacció i algun patiment necessari. Se sent més gran, a gust dins d’un equip de primer nivell -Mercedes- en el qual ha après a dir la seva, i dins d’un cotxe -el nou W17- que marca l’inici d’una època.

Kimi, com està aquesta nova generació de cotxes?

“A nivell de conducció, les sensacions amb els cotxes nous han canviat molt. La potència és impressionant perquè l’augment de la part elèctrica ha fet que l’acceleració sigui més brusca. Ho sents tot molt més. La bateria dura poc però té prou capacitat per recórrer tota la línia recta, amb una reducció de la potència elèctrica després del cop d’acceleració inicial. Així, quan la potència elèctrica baixa progressivament, el cotxe tendeix a baixar progressivament la velocitat en alguns casos o fins i tot disminueix.”

És difícil acostumar-se a aquests canvis?

“Aquest aspecte és nou per a tots els pilots, però crec que s’accentuarà més o menys segons el tipus de pista on ens trobem. Tot depèn de la llargada de les rectes, a les curtes consumim menys bateria, mentre que on hi ha rectes llargues fem servir tota la bateria i arribem al punt de frenada amb més força. Ens haurem d’acostumar, com en la primera prova a Barcelona”.

Quines van ser les vostres primeres impressions d’aquestes proves a Montmelò?

“Van ser molt positius, sobretot perquè vam fer moltes voltes al cotxe, que és el que preteníem. Realment he d’agrair a l’equip que va fer una gran feina per preparar-se: el dia de rodatge que vam fer a Silverstone abans d’arribar a Espanya ens va garantir una continuïtat inicial que després també vam portar a Barcelona, ​​on no vam tenir grans problemes”.

Hi ha optimisme a l’equip?

“En aquests moments és difícil dir on estem en comparació amb els nostres rivals. Durant aquest tipus de proves no sabem les càrregues de combustible ni els modes de motor escollits pels altres, així que és realment impossible tenir una idea clara de quins són els valors al camp que trobarem a l’inici de la temporada. El que puc dir, però, és que les sensacions al volant del cotxe nou són positives per tornar a Bahrain a la pista”.

Entre els rivals que vas veure a Barcelona hi ha algú que t’hagi impressionat especialment?

“Amb les premisses anteriors, per tant, sabent que el que hem vist encara és prematur, diria que Red Bull. Parlo sobretot de com van treballar amb el nou motor, atès que és el primer motor per a ells, que enguany es van convertir en constructors. En les primeres proves van aconseguir recórrer molts quilòmetres i els Racing Bulls també van córrer de manera constant, també esperàvem que tinguessin més problemes en la prova, Ferrari també va fer una bona feina en la prova. fiabilitat van completar molts quilòmetres A McLaren van tenir alguns problemes més, però des del punt de vista aerodinàmic el cotxe sembla molt ben fet”.

El que està a punt de començar és el teu segon any a la Fórmula 1. Què canviarà per a tu respecte al 2025?

“Em trobo bé, estic enèrgic i tranquil. Durant aquest període he tingut temps per reflexionar sobre el meu primer any, per entendre què no va funcionar i per què, i què ha anat bé. M’ha servit per fer una anàlisi de tot el que he viscut, ara veig el panorama més clar. Pel que fa al 2026 m’he marcat uns objectius i en comparació amb fa un any ja sé més i ara sé què puc esperar per anar-me’n més endavant. la primera cursa a Melbourne per saber on serem. Aquest nou reglament ens ofereix una gran oportunitat”.

Una nova regulació porta a noves jerarquies: us heu fixat objectius concrets?

“Quan pujo al cotxe per a mi l’objectiu sempre és un: ser el millor. Vull ser el més ràpid i, per tant, vull guanyar. Amb aquest nou reglament tenim l’oportunitat de mostrar-nos, perquè no només canvia el cotxe sinó també l’estil de conducció dels pilots. Veig tot això com una oportunitat perquè si som competitius, com sembla en aquests moments, el meu primer objectiu potser serà lluitar per la Fórmula 1 i fins i tot el campionat del món. No serà fàcil perquè tinc un company molt fort, però crec que farem coses bones junts”.

I fora de la pista, et sents gran?

“Sí, ara visc sol, em vaig mudar fa aproximadament un mes i estic aprenent a ser l’home de la casa, a fer la neteja i el rentat. Quan vivia amb els meus pares no havia de fer res, així que va ser un gran pas per a mi, però m’agrada, és casa meva, vull que estigui en ordre i que gestioni les meves coses. La meva mare encara m’està ajudant una mica, però encara m’està ajudant. cal aprendre bastant ràpid”.

Hi ha alguna cosa que encara t’impressioni d’estar a la Fórmula 1?

“Recordo l’any passat quan em vaig trobar fent les meves primeres voltes al costat de campions com Hamilton i Verstappen, em va impressionar, ara m’he acostumat i s’ha tornat normal. Com tota la resta d’aquest món. Tinc un immens respecte i molta admiració per ells, però l’objectiu quan portem els cascs sempre segueix sent el mateix: contra qui vol que s’hagi de córrer, no hi ha cap problema”.