Com és habitual, la fira Eicma a Milà va representar una meravellosa oportunitat per a totes les empreses de presentar les seves grans innovacions en el camp patinet, un sector que mai s’ha diversificat tant en l’oferta com en els últims anys. En el caos de nous models presentades al món a la fira milanesa, van sorgir diverses inspirades en la tendència del moment, la de aventura en scooterals quals s’hi van afegir entre d’altres Sym amb els nous Adx 300 i Adx Tg 400, Keeway amb el Vieste 300 Xdv e Kymco amb el potent prototip CV L6. Honda ha renovat la seva Sh afegint una deliciosa variant Vetro, però haurà de vigilar la competència amb la seva roda alta més venuda liderada per la nova Voge Repte Sr16. Dues propostes modernes també venen d’Orient però de aspecte clàssic, el Keeway Versilia 125 i el Kove Dae, mentre que la titjob Wottan Motors amplia encara més la gamma amb la Storm-X 125. No obstant això, la “vella guàrdia” no ha mostrat signes d’alentiment amb les versions renovades Primavera i Sprint S per a la llegendària Vespa I Yamaha que desplega el estalviador RayZr. el més impressionant de tots, però, és elItaljet Dragster 559 Twin, bàsicament una motocicleta de rodes baixes. I, per als amants de MotoGP, hi ha una variant especial delRèplica d’Aprilia SR GT.
