El pilot anglès de Nissan ja està en marxa i comença a veure la possible conquesta del títol mundial. El jove Dan Ticktum, Cupra Kiro i Taylor Barnard, Neom McLaren, evidentment
Les targetes d’informe de les dues curses delTokyo E-Prixvuitena i novena cita de l’onzena temporada del Campionat Mundial de Fórmules. Dins de Race 1 conquereix el primer pas del podi El pilot de Maserati Vandoorne Stoffelsegon lloc per al Nissan de Oliver Rowlandtercer Taylor BarnardNeom McLaren. Dins de Race 2 Victòria del líder del Rànquing del Campionat Mundial Oliver RowlandNissan, segona posició el Porsche Di Pascal Wehrlein i el Kiro Cupra de Dan Ticktum.
Oliver Rowland, Nissan
–
Vota 9. Conquereix la quarta victòria estacional a la carrera 2 i estén els pilots a la classificació. I més a prop de la conquesta del títol. Guanya la posició de la pole sempre a la carrera 2 i gestiona de manera experta les activacions concedides durant les curses. Experiència, tàctica i estratègia.
Stoffel Vandoorne, Maserati
–
Vot 8. El pilot belga informa Maserati al primer pas del podi a la carrera 1. L’última victòria del Trident data de l’any passat al circuit de la ciutat de Tòquio. Autor d’una bona actuació, aconsegueix gestionar millor l’energia i els pneumàtics a l’asfalt humit de la pista japonesa guanyant amb un avantatge de poc més de vuit segons a Oliver Rowland. Sort o estratègia? És el resultat que importa, sense oblidar la sortida del nombre de catorze números.
Taylor Barnard, Neom McLaren
–
Vot 7. El jove talent de la Scuderia britànica guanya el tercer pas del podi a la cursa 1. va servir a la lluita 2, però tot en va, un contacte amb el Mahindra d’Edoardo Mortara l’obliga a retirar -se dues voltes del final. Grint i la passió són evidents, ja que Francesco de Gregori canta: “El noi es farà, fins i tot si té les espatlles ben estretes”.
Dan Ticktum, Cupra Kiro
–
Vota 7.5. Quinto a la carrera 1, tercer a la cursa 2, primer podi de carrera per al pilot anglès de vint -i -cinc anys. Determinació, compromís i un gran desig de guanyar. Creixent.
Pascal Wehrlein, Tag Heuer Porsche
–
Vota 6.5. El campió del món regnant es reprèn després de les últimes proves opaces. Només el tretzè a la carrera 1 amb dificultat evident en el humit, conquereix el segon pas del podi a la cursa 2. És el més ràpid de la pista durant la tercera sessió de pràctiques lliures.
Sébastien Buemi, Envision Racing
–
Vota 6.5. El senador de la fórmula i, després de la victòria conquerida a Mònaco a la carrera 2, es dirigeix a la pista amb nous estímuls. En quart lloc de la primera carrera, guia bé en el mullat, però només el novè de la carrera 2. Risat?
António Félix da Costa, Tag Heuer Porsche
–
Vota 6-. Podria fer més, setè a la primera carrera, fora dels partits de la cursa 2. Un vot pel compromís i la perseverança.
Mitch Evans, Jaguar
–
Vot NC. No hi som ni classificats. Dues curses per oblidar, fora dels partits dels dos. Errors o mala sort? La Nova Zelanda ha de córrer per cobrir -se.
Edoardo Mortara, Mahindra
–
Vot 6. Lluita per les primeres posicions, però tanca la carrera 1 en sisena posició, dotzena a la carrera 2 on comença des de la cinquena posició. L’experiència no manca, potser és l’estratègia que s’ha d’optimitzar?
Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing
–
5.5 Vota. S’esperava més del pilot anglès després que la primera temporada del podi conquerís a la carrera 2 a Munic. Tòquio tanca els deu primers a la primera carrera, setena a la carrera 2.
