Excel·lent estratègia alemanya DS Penske. Bravo la Nova Zelanda de Jaguar TCS Racing per administrar l’avantatge
Les targetes d’informe de les dues curses de l’E-Prix de Xangai, desè i onzè esdeveniment de la temporada 2025 del Campionat Mundial de Fórmula E. Race 1 DS Penske Brace, Maximilià Günther conquereix el primer pas del podi seguit del company d’equip Jean-Éric Vergnetercer Taylor BarnardNeom McLaren. Dins de Race 2 Victòria de la Nova Zelanda del Jaguar Nick Cassidy anterior als dos Porsche Di Pascal Wehrlein I António Félix da Costa.
Maximilian Günther, DS Penske
–
Vot 8. Conquereix la posició de la pole i guanya la cursa 1. L’estratègia del pilot alemany que gestiona les activacions, el mode d’atac i l’increment del pit, en el moment adequat, sempre es manté a prop de les posicions més altes abans de llançar l’atac final. Dels jocs de la cursa 2 per un problema tècnic.
Jean-Éric Vergne, DS Penske
–
Vot 7. El segon lloc de la primera carrera dóna la primera, històrica, feta a l’equip del fabricant Stellalantis. Excel·lent estratègia va començar a partir de les fosses i marcada pel pilot francès al primer podi estacional. Cinquè a la carrera 2.
Taylor Barnard, Neom McLaren
–
Vot 7. El jove talent de l’equip britànic guanya el tercer lloc a la carrera 1 conquerint la cinquena temporada del podi. Desena a la carrera 2, però en creixement continu: determinació, compromís i passió.
Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing
–
Vot 7. El pilot de Nova Zelanda després que el primer podi conquerís a la carrera 2 a Munic guanya la victòria sobre l’asfalt humit, sempre a la carrera 2, administrant l’avantatge adquirit amb la posició de la pole de la millor manera. Preneu -vos immediatament en mode d’atac a la sortida del cotxe de seguretat durant la sortida, una elecció que li permet una petita escapada fonamental per a la victòria.
Pascal Wehrlein, Tag Heuer Porsche
–
Vot 6. El campió del món regnant busca la redempció. Només el dotzè de la primera carrera, segon a la cursa 2 a l’asfalt humit, prefereix administrar l’avantatge, però no arrisca a portar a casa un resultat segur que li permeti confirmar el segon lloc del rànquing pilot darrere del líder del Nissan Oliver Rowland.
António Félix da Costa, Tag Heuer Porsche
–
Vota 6-. El pilot portuguès sembla estar “desactivat”, fins i tot si és el més ràpid durant la primera sessió del lliure. El tretzè a la primera carrera, conquereix el tercer pas del podi a la carrera 2, però podria fer -ho més, a més, té totes les credencials.
Oliver Rowland, Nissan
–
5.5 Vota. Cap de setmana Opeco per al líder del Campionat Mundial. Quinto a la primera cursa, tretzè a la carrera 2 en dificultat evident a la pista humida llançada per una inundació tropical. Malgrat tot, guanya algun punt fonamental per a la conquesta del títol mundial.
Jake Hughes, Maserati
–
Vot 6. L’anglès de Maserati no va més enllà del setzè lloc a la carrera 1, però a la carrera 2 mostra una gran guia sobre la mullada i una estratègia adequada que val el quart lloc. Podria sorprendre durant el final de la temporada.
Dan Ticktum, Cupra Kiro
–
Vota 6+. Quart de la primera carrera, va començar del nombre de vents, lluitar amb Barnard per al tercer lloc. Només setzè a la cursa 2 en gran dificultat a la pista humida. Però el talent hi és, potser només és qüestió de temps.
