Pascal Wehrlein, Tag Heuer Porsche, Determinació i estratègia, de Grassi ofereix el primer podi en fórmula i a l’equip de Lola Yamaha ABT. En dificultat, el líder del campionat mundial de Iliver Rowland de l’equip Nissan
Les targetes d’informe de l’e-prix de Miami, cinquena cita de l’onzena temporada del Campionat Mundial de Fórmules: guanya el primer pas del podi La Porsche Di Pascal Wehrleinsegon Lucas di GrassiLola Yamaha Abt, tercera més un Porsche, el del portuguès António Félix da Costa.
Pascal Wehrlein – Tag Heuer Porsche
–
8+ Vot. Comença en novena posició, a la cinquena volta és la dotzena. Gràcies a una excel·lent gestió del mode d’atac disponible, els pneumàtics i l’energia guanyen posicions importants fins que es guien el cap de la cursa de la setzena ronda de vint -i -set. Després de reiniciar quatre voltes de l’extrem causada per la bandera vermella, va creuar la línia de meta en segon lloc darrere del Nissan de l’OTAN. La pena dels francesos per un ús indegut de la aproximació. A l’alemany la victòria.
Lucas di Grassi – Lola Yamaha Abt
–
Vot 8. El brasiler porta per primera vegada el solter de Lola al podi. Resultat que havia faltat el pilot durant dos anys. El mode d’atac explotat de manera intel·ligent durant les últimes quatre voltes de la cursa.
António Félix da Costa – TAG Heuer Porsche
–
Vota 7.5. Decepcionat, però porta a casa un tercer lloc. Va gestionar bé l’energia, però no l’atac al final de quatre voltes des del final.
Nico Mueller – Andretti
–
Vota 6.5. Avalanche del mode d’atac a partir de la 14a ronda revoluciona el rànquing, el suís de la part posterior es troba catapultat a la primera posició. Tanca la cursa al quart lloc.
Edoardo Mortara – Mahindra
–
Vot 7. Sempre al grup de capçalera. A la reinici es pren de la tercera caixa. Bé, la carrera suïssa que arriba al cinquè lloc a la meta.
Norman Born – Nissan
–
5.5 Vota. L’autor de la Pole Position intenta gestionar la carrera, la lluita per guanyar la primera posició de posició, aconsegueix després de la interrupció a partir de la sisena caixa, creua primer la línia d’arribada, però la pena per a un ús indegut del mode d’aproximació fa que tot sigui en va, en va, al sisè lloc.
Oliver Rowland – Nissan
–
Vota 5. Desactivat durant les proves i qualificacions. Espera fins a la 20a volta per activar el mode d’atac des de la part posterior, arriba al vuitè lloc i es tanca a la desena. Tant compromís, però tot es pot tornar a fer.
Dan Ticktum – Cupra Kiro
–
Vota 6.5. En el caos, el pilot anglès aconsegueix portar el seu solter a la setena posició guanyant punts importants per a ell i per a l’equip.
Jake Dennis – Andretti
–
Vota 6-. Colpejat per l’OTAN a la final per la conquesta del pol. Segona part, mala sort i estratègia incorrecta, també a causa de la interrupció que va canviar les cartes de la taula. Tanca el novè.
Robin Frijns – Envision Racing
–
Vota 6-. Talleu la línia de meta en tercera posició darrere de Wehrlein i Born, però també el pilot holandès és sancionat per un ús indegut del mode d’enfocament i és relegat pels jutges de la cursa al vuitè lloc.
