El CEO està disposat a renovar de nou les normes. I sobre el futur de l’holandès: “Ell decidirà, però al meu entendre seguirà a la F1. Realment espero que sí”
Les idees de Verstappen sobre el reglament de la F1 d’enguany són ara molt clares, després d’haver estat criticades a principis de temporada amb comentaris irònics però també extremadament talladors. Ara, però, sembla que és ell qui aguanta la balança per a l’aprovació dels plans del 2027. Segons ha informat el CEO de la Fórmula 1 Stefano Domenicali, el pilot holandès va participar directament en les discussions sobre la relació entre tèrmica i elèctrica per a la propera temporada: “Ho vam parlar i crec que va valorar els canvis i quin serà el futur de la categoria”. Sobre la situació contractual de Max, Domenicali ha afegit: “Crec que es troba en una situació on encara li encanta l’esport. Tinc una relació increïble amb ell”.
espai per als pilots
—
Després del lapsus normatiu d’enguany, amb els monoplaça molt criticats per conductors i aficionats, fermament contraris a la imposició de l’electricitat, Domenicali ha optat per revolucionar de nou la F1 per al 2027, amb la voluntat d’apropar-se a una relació a favor del combustible. Aquesta decisió no va caure des de dalt, implicant directament els equips i els pilots en el pla: “Els que ja han provat els canvis al simulador van dir que anem en la bona direcció -ha declarat- no hem d’oblidar que, per canviar la normativa, els equips i els fabricants s’han de posar d’acord”.
per què importa tant max
—
Queda pendent la qüestió del contracte del 4 vegades campió. L’holandès, cada cop més interessat en els campionats d’Endurance, ja ha fet saber que ha perdut l’interès per la F1, però mai no ha definit obertament quan (i si) s’acomiadarà de les curses. Si d’una banda Domenicali va declarar que la presència o absència de Verstappen no determina l’existència en si mateixa de l’esport i que el campionat continuarà com ha fet sempre, d’altra banda el pilot representa una de les figures més estimades de la graella, un imant per a tots els compatriotes (i no) aficionats, essencialment una autèntica màquina de diners. El motiu de la seva implicació directa en els plans futurs de la F1 també podria residir en això. En qualsevol cas, el CEO ha volgut aclarir que la Fórmula 1 és prou gran com per donar-li la benvinguda a la carrera, però que li correspon decidir el seu propi futur, albergant l’esperança en la seva permanència al campionat.
