Hi ha una relació especial entre el Principat de Mònaco i l’automòbil que fa més de 130 anys que dura i que el petit país vol celebrar amb l’exposició “Mònaco i l’automòbildes de 1893 fins a l’actualitat”, a l’escenari del Grimaldi Forum fins al proper 6 de setembre. És una oportunitat que no s’ha de perdre per als apassionats dels cotxes de carreres, perquè és difícil veure’n més d’una cinquantena reunits, escollits entre els protagonistes de les grans curses que han marcat la vida del Principat, el Principat, el primer Gran Premi de Montecarlo Rally, el primer Gran Premi de Fórmula 1, Rally de Mònaco, el Mònaco, el primer Gran Premi Rally de Fórmula 1 i el 6 de setembre. la segona des de 1911 (però fins i tot abans va celebrar un Concours d’Elegance de prestigi internacional amb Sandro Munari el 1972 i el guanyador Stratos, de nou amb el Dragon, el 1977. També és imprescindible un homenatge als Princes, representat per la Rolls-Royce Silver Wraith usada en 1956 per la seva zona de matrimoni de Ranieri 3.500 metres quadrats, l’exposició es divideix en un itinerari que inclou també objectes, imatges i escenografies que permeten reviure els moments més emotius dels esdeveniments automobilístics monegues un suplement) Alguns dels cotxes exposats provenen de col·leccions italianes, com el Lancia Fulvia 1600 HF de Stellantis Heritage, el Fiat 131 Abarth de la col·lecció Paolo Valli, el Cisitalia D46 de 1948 de Corrado Lopresto, l’Alfa Romeo 158 i el Lancia D50 de la Fundació Automòbil Gino Turinal de Mauto de la Fundació Nacional Macintoal. Dels més de cinquanta cotxes presents, n’hem seleccionat vint dels més significatius, repartits a parts iguals entre Fórmula 1 i ral·lis: seguiu-nos en aquest viatge virtual, començant pels monoplaça.
