La història del director de l’equip, acusat de comportament inadequat cap a un empleat, preocupa la marca nord-americana que havia signat un acord amb l’equip des del 2026
Les llargues ombres continuen allargant-se sobre el Red Bull. A més de la F1També Fordsoci comercial des del 2026, demana claredat sobre la investigació interna iniciada contra el director de l’equip Christian Horner per presumpte assetjament sexual a un empleat. Tal com estava previst, la marca nord-americana ha mostrat preocupació per l’assumpte, afirmant que espera els mateixos “estàndards d’integritat i comportament correcte” de l’equip austríac. Però això no és tot: segons el Financial TimesDe fet, Ford podria fins i tot cancel·lar l’acord fet amb Red Bull.
adéu possible
—
El diari britànic va afirmar inequívocament que el comiat és una opció que no s’ha de descartar: “Segons persones conegudes amb la naturalesa d’aquesta associació, Ford tindria l’opció de deixar Red Bull si ho desitja”. Per tant, és una clàusula estipulada quan, fa un any, es va ratificar la unió entre les parts. Davant d’aquest escenari, la petició de màxima integritat i equitat en la investigació, formulada pel cap del departament de Motorsport de Ford, Mark Rushbrook, agafaria un to encara més rígid.
Unió
—
Per tant, a l’espera d’una sentència sobre l’afer Horner, el que és incòmode és un acord que fa poc ha complert un any d’existència. De fet, l’associació entre Red Bull i Ford es va oficialitzar el dia 3 de febrer de 2023 a Nova York. La marca nord-americana es comprometrà a subministrar unitats de potència a l’equip austríac a partir del 2026. Una unió de cinc anys, almenys fins al 2030, sancionada per l’encaixada de mans entre el CEO. Jim Farley i el mateix Horner. Les dues parts ja han començat a treballar en piles i altres projectes previstos per una col·laboració que fins ara semblava ben consolidada. Almenys fins al cas que tremola F1.
