L’equip britànic és el favorit però després de perdre el match point a Qatar l’equip vermell s’ho pot creure: els escenaris del Campionat del Món de Constructors i el repte entre l’anglès i el monegasc per la segona posició entre els pilots.
El Campionat del Món de Constructors es decidirà a Abu Dhabi en l’últim Gran Premi de la temporada. McLaren, que jugava el seu primer match point al partit de Qatar, no va poder tancar l’acord a Lusail. Les esperances de Ferrari segueixen vives, després d’haver recuperat punts preciosos, posposant l’adjudicació del títol fins a l’última ronda de la temporada. Qatar va ser un partit ple de girs i girs. Des del punt de vista dels constructors, la severa sanció rebuda per Lando Norris va resultar decisiva, ja que va ser castigat amb una parada de 10 segons per no frenar sota bandera groga. 17 punts els va aconseguir l’equip de Woking (640 en total), quinze dels quals van ser garantits per la tercera posició que va portar Oscar Piastri. Dos punts en canvi per a Norris, desè a la meta i autor de la volta més ràpida. L’Escuderia de Maranello, en canvi, va anotar 26 punts (619 en total), dels quals 18 els va aconseguir Charles Leclerc, segon a la meta, i 8 per Carlos Sainz, sisè a la bandera a quadres després de patir una punxada durant la cursa. Són, doncs, 9 punts recuperats per Cavallino davant els seus rivals de l’altra Manca, que arribaran a la cursa final amb un avantatge total de 21 punts. A més, a Abu Dhabi el repte entre McLaren i Ferrari serà doble: Norris i Leclerc també competiran per la segona posició al Campionat de Pilots. De moment, l’anglès té un avantatge de 8 punts sobre el monegasc.
TOT ES DECIDEIX A ABU DHABI
—
Per tant, haurem d’esperar que Abu Dhabi tingui el veredicte final sobre el Campionat del Món de Constructors. McLaren, que entra a l’última ronda de la temporada amb 21 punts d’avantatge, segueix sent el favorit per a la victòria final. No obstant això, els homes de l’equip de Woking no dormiran tranquils: el GP de Qatar de fet va demostrar amb quina rapidesa pot canviar una carrera. Andrea Stella i els seus homes, a més de la velocitat dels rivals directes de Ferrari, també hauran de vigilar Max Verstappen i Mercedes. El primer, que torna a disposar d’un monoplaça competitiu, també intentarà guanyar en l’última ronda de la temporada, independentment de les batalles dels altres. Els Silver Arrows, però, van demostrar ser competitius a les dues últimes carreres, especialment amb George Russell fent un ritme similar al dels cotxes Papaya tant a Las Vegas com a Qatar. L’anglès, quart a la meta de Lusail, probablement hauria lluitat pel podi amb Piastri si el seu equip no s’hagués equivocat en la seva primera parada a boxes. Per tant, hi ha molts factors als quals McLaren ha de parar atenció, que té tot a perdre en arribar a la cursa final liderant el campionat. En qualsevol cas, Ferrari tampoc arribarà a Abu Dhabi sense pressió: per poder jugar les seves oportunitats, l’Escuderia necessita un cap de setmana perfecte. La qual cosa potser no serà suficient de totes maneres.
NORRIS SEGON si…
—
Un repte dins d’un repte. Norris i Leclerc competiran per la segona posició al Campionat del Món de Pilots d’Abu Dhabi. El abanderat de McLaren arriba al repte final amb un avantatge de 8 punts sobre el seu rival de Ferrari. No obstant això, els dos pilots han aconseguit el mateix nombre de victòries aquesta temporada (3), que podrien resultar determinants a la bandera a quadres de Yas Marina. Aquestes són les combinacions que permetrien a Norris acabar segon al Campionat del Món:
- Norris per davant de Leclerc, en qualsevol posició
- Leclerc per davant de Norris, amb el monegasc guanyant menys de 8 punts sobre l’anglès
- Leclerc per davant de Norris, amb el monegasc guanyant 8 punts sobre l’anglès, però sense guanyar la cursa
Els dos acabarien la temporada a igualtat de punts i amb el mateix nombre de victòries, però Norris acabaria segon gràcies al major nombre de segones places aconseguides.
Leclerc segon si…
—
Aquestes són les combinacions que permetrien a Leclerc acabar segon a la classificació de pilots:
- Leclerc per davant de Norris sense guanyar la cursa, amb el monegasc guanyant nou punts o més sobre l’anglès
- Leclerc guanya la cursa amb la volta més ràpida, independentment de la posició de Norris
Encara que l’anglès acabés segon, el monegasc guanyaria 8 punts al seu rival, arribant així a igualtat de punts però amb una victòria més.
