S’ha presentat la temporada de l’Autòdrom, que també acollirà les motos italianes Velocity i esdeveniments dedicats a grans marques com Lamborghini. Alcalde Panieri: “Pretenem fer que les instal·lacions siguin cada cop més funcionals per celebrar grans campionats internacionals i esdeveniments històrics junts”
El GP de Fórmula 1 ja no hi és, però l’Autòdrom d’Imola segur que no ha tancat les seves portes, ans al contrari. Entre els moments més importants del 2026, destaca el tercer any del Campionat del Món de Resistència de la FIA amb les 6 Hores d’Imola, segona prova del campionat, que portarà a la pista els Hypercars i LMGT3 dels principals fabricants internacionals. Un esdeveniment que els darrers anys ha reforçat la posició del circuit en el calendari de resistència, atraient equips, pilots i públics d’arreu d’Europa i contribuint a la promoció internacional de la zona. Paral·lelament al WEC, el 2026 també comptarà amb les curses europees de resistència amb una etapa de l’European Le Mans Series, una confirmació més de la vocació internacional de la instal·lació. El calendari també donarà un ampli espai a l’esport de motor nacional amb els esdeveniments ACI Racing Weekend, que portaran a Imola els principals campionats italians d’automòbils, i amb el Campionat d’Itàlia de velocitat, un referent absolut del motociclisme nacional a la pista. No faltaran els esdeveniments dedicats a les marques i comunitats d’automoció, com la cita amb Lamborghini Arena, que transformarà el circuit en un lloc d’experiència i trobada per a entusiastes i clients de la marca, reforçant encara més el vincle amb la identitat de producció del Motor Valley i amb la imatge del Made in Italy al món. També es prestarà molta atenció a la història i la cultura de l’automobilisme, com l’Historic Minardi Day i la Imola Classic, esdeveniments dedicats al patrimoni esportiu i als cotxes històrics que han fet famós el circuit arreu del món.
les paraules
—
L’alcalde d’Imola, Marco Panieri, en la presentació de la “cartellera” a la regió d’Emília-Romanya juntament amb la consellera de Turisme i Esports Roberta Frisoni i el director general de l’Autodromo Imola Pietro Benvenuti, es mostra entusiasmat: “L’objectiu que volem aconseguir -subratlla Panieri- és fer de l’Autòdrom una instal·lació cada cop més funcional, mantenint també un gran esdeveniment històric, centrant-se en la celebració d’un gran esdeveniment internacional. Imola al centre de l’automobilisme L’hipòdrom també és un lloc viscut directament pels ciutadans, part de la vida quotidiana”. I de fet hi ha 58 dies oberts al públic, on es podrà fer la ruta a peu o en bicicleta.
informe del cens
—
L’assistència registrada a Imola arribarà al milió, entre esdeveniments vinculats a l’Autòdrom i a l’àrea de la ciutat, inclòs el Gran Premi, l’any 2025. Tanmateix, els vinculats només a l’Autòdrom (453 mil assistents) i l’àrea de la ciutat (305 mil) baixaran fins als 758 mil. Així es desprèn de l’informe del Censis “Esdeveniments i identitat col·lectiva d’Imola a la Vall del Motor”. L’informe destaca que “la comparació entre 2019 i 2024 mostra una evolució qualitativa de la demanda: les presències globals creixen un 14,2%, mentre que l’estada mitjana passa de 2,2 a 2,6 dies”. Els turistes italians, doncs, van créixer un 15,6% en el mateix període. El cessament del Gran Premi a partir del 2026 “representa -conclou la investigació- una transició de fase però no interromp una trajectòria de desenvolupament basada en un complex calendari d’esdeveniments”.
