El múltiple campió de motocròs abandona la companyia austríaca després de sis títols guanyats com a pilot i un d’enguany com a director d’equip. A Borgo Panigale li espera un compromís amb el nou projecte de cross i enduro
Ni tan sols temps per celebrar la victòria a l’últim Rally Legend, que Toni Cairoli es posa a treballar cap a nous aspectes professionals. En aquestes hores s’ha anunciat que el Messina i el Ktm han dividit els seus itineraris professionals de cara al 2024. És el final d’una era per al MX modern, com Cairoli amb el fabricant austríac va construir gran part de la seva llegendària carrera. Alessandro també arribaria al seu costat Lupin el contracte del qual amb Beta expira a finals de 2023, el corredor de Viterbo nascut l’any 1991, un dels millors esquiadors de fons italians dels últims anys, podria donar un bon impuls al creixement del projecte.
TONY I KTM, TRETZE ANYS D’ÈXIT
—
El Messina va aterrar Ktm En el 2010 després de guanyar el seu primer títol mundial a MX1aconseguint de seguida repetir l’iris amb el SX-F 350 i després repetir-se de nou durant les tres properes temporades. Cairoli va guanyar llavors el títol “inaugural” de la MXGP En el 2014 sempre amb la SX-F 350, i després va passar per un parell de temporades interlocutòries per problemes de salut fins a la redempció de la 2017, amb el seu segon títol de MX GP després d’haver perdut l’objectiu l’any anterior. Fins i tot en 2018 Cairoli va estar a prop d’arribar al cim malgrat una temporada estimulant, només per després embarcar-se en un lent “descens”, encara que esmorteït pel tercer lloc del rànquing MX GP de 2020 i de la victòria de Motocròs de les Nacions En el 2021, l’últim llorer que li faltava al palmar. Al Motocròs de les Nacions l’any següent Tony deixa definitivament el paper de pilot actiu després de 94 victòries parcials, dos títols en MX2, cinc en MX1 i dos en MXGP., esdevenint cap d’equip de Ktm. Sota el seu lideratge, Andrea Adamo de seguida guanya el títol mundial MX2 en la temporada passada.
Aterratge en DUCATI
—
No és cap misteri que a la llum de la separació entre Tony i Ktm hi ha la imminent arribada de Ducati al MX GPamb l’equip de Marco Maddii sota les ordres de Paolo Ciabatti i recolzat per una plantilla sòlida que ja està treballant dur per l’enginyer Pierluigi Zampieri tècnic històric del departament de carreres de Husqvarna, amb el pilot també Antoine Meò 5 vegades campió del món d’enduro i campió d’Europa de cross, Davide Perni Enginyer cap de projecte enduro/cross i després com a consultor també trobem Martino Bianchi exdirector de l’equip Honda al Dakar i abans durant molt de temps a Cagiva i Husqvarna. Tot i que encara no hi ha cap confirmació oficial, tot fa pensar que Cairoli formarà part del projecte. Un fet que va molestar molt a KTM que va decidir posar fi a totes les negociacions per a la renovació amb Cairoli per a la propera temporada. El que és segur és que Tony aquesta temporada no semblava còmode en la seva nova funció directiva per a l’empresa austríaca, encara que sigui “longa manus” va beneficiar clarament la victòria del títol MX2 d’Adamo.
En Ducati Cairoli tindria una funció més “pràctica”. promocionant la marca a MX i encarregant-se ell mateix del desenvolupament de les motos com a pilot de prova. El sicilià també podria tornar ocasionalment al lloc com a conductor”.comodins“, però serà difícil veure’l tornar a l’escenari a temps complet al MX GP…
